Ihe nlere anya nke nwere ihe eji egosi aru bu W198 bu ugbo ala egwuregwu mbu nke Mercedes-Benz nke oge agha. Ihe ngosi nke mbu nke 300SL bu n’aho mbu 1954 na New York City dika ihe eji agbaputa uzo ugboala nke ndi agha1919. SL na-anọchite anya Sehr Leicht (nke si n'asụsụ German - sụgharịa "amụma"). N’ezie, ndị 300SL dị nanị kilogram 1,280. Nhọrọ decryption nke abụọ bụ Sport Leicht, nke kwesiri ịkọwapụta ụdị ụgbọ ala ahụ.

Ekwesiri ịsị na igwe ahụ bụ Spartan. Maka ịdị mma, etinyere elekere na ntụ ntụ n'ime ụgbọ ala ahụ, enwere ike itinye redio na nkwụnye ụgwọ ọzọ. Oche a na-ebugharị ibu nwere ibu, n'ihi ya enwere nanị ebe maka ihe dị na sofa. Ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ikuku anaghị adị n'ụlọ ahụ, ebe ọ bụ na windo 300SL adịghị ada - enwere ike dọpụta ha. Agbanyeghị, ọ bụrụ na achọrọ, enwere ike ịbanye n'ime ụlọ site na windo pere mpe.

Ihe na-akwado ya n’ime nhazi 300SL bụ mpaghara oghere nke igwe na nke akụkụ ahụ nke alịmumịnụ, injin na ihe chassis edozi.

Akụkụ bụ isi nke anụ ahụ bụ ọnụ ụzọ ama ama nwere nku. Ka ọ dị ugbu a, nke a abụghị oke mkpọpụta nke ndị na-ese ihe, kama ọ bụ ihe dị oke mkpa. A kọwara ihe niile site na ọnụnọ nke ọkpọkọ n'ime igbe ụgbọ ala, n'ihi nke a ga-eji mechie ọnụ ụzọ buru ibu, nke na-ekweghị ka itinye ntọala nke okporo ụzọ. Otu ọnọdụ ahụ ghọrọ ihe kpatara e jiri kee mpempe akwụkwọ mpịachi maka ịdaba na ụgbọ ala.
Na mgbakwunye na ọdịdị dị egwu, ihe 300SL ahụ dị elu, ma ọ bụrụ na ọ bụghị mgbanwe, site na echiche ọrụ aka. Ezubere injin na inyefe ihe maka ụdị a, ọnụ ọgụgụ ahụ na ntanye ahụ na-egosi ikike injin atọ nke 3.

Injin 6-cylinder engine nke nwere mpịakọta 2996 cm³, nke dị na ogo 45, tolitere ike kachasị nke 215 hp, nke mere ka Coupe ahụ mee ngwangwa 265 km / h. Ngwunye 300SL ahụ nwere sistemụ mmanụ mbu dị n'ụwa, Hans Sherenberg na-agba agba etiti.

N’oge a na-enweghị elektrọnikụ dị n’ime injin ihe dị n’ime, ndị injin Jamanị chere echiche maka imepụta usoro ga-ekpochapụ ndị na-ebu carburetors. Thezọ kachasị mfe ma dị irè bụ sistemu mmanụ injin n’etiti iji ngwaọrụ pụrụ iche yiri mmanụ ụgbọ mmanụ mmanụ mmanụ. Gasoline batara na oriri ahụ, ọ bụghị ngwakọta ya na ikuku, kama akụkụ nke abụọ nke ngwakọta na-ere ọkụ, batara cylinders site na valves.

Nkwụsị nke nnwere onwe abụghị ihe dịịrị ndị ụgbọala na mbido 1950s, mana maka njikwa ọma na nchekwa, ndị na-emepụta Daimler-Benz jiri usoro a maka 300SL. Ihe ịga nke ọma bụ nkwusioru azụ, nke emere dịka atụmatụ De Dion na àkwà mmiri nwere "axụ ije".

Na mgbakwunye na ọkwa dị mma nke ndị ọkachamara, ihe ndị a na-ahụ maka ọrụaka ndị a ma ama maka nyocha dị mma nke ndị na-agba ndị nọ gburugburu ụwa. Mgbe emechara, ọtụtụ ụlọ ọrụ na-arụ ọrụ n'ụgbọala egwuregwu agbadiri chepụta 300SL bragers ahụ - a na-eme ọsịsa ya nke ukwuu ma nwee ọgịrịga maka oyi. Eziokwu, na mbido 60s, maka ịrụ ọrụ braking nke ọma, ọsịsọ nyere uzo discs.

Emeputara akara 300 SL na ntinye aru nke W198 na 1963 site na nbido nke onye osote W113, nke anakpo “Pagoda”. Na mkpokọta, emepụtara otu 1,400 300SL Coupe cars na 1,858 300SL roadster nkeji.

Nka nka na ụzụ

Usoro

N'itinye akwa injin dị n'okpuru okpomoku dị ala, a ga-adọrịrị ya n'akụkụ aka ekpe site na ogo 50. Edoro nsogbu nke lubrication ahụ site na iji teknụzụ na-agba ọsọ na sump na ọdụ mmanụ dị iche.

The 300 SL Coupé bụ nke mbụ mepụta ụdị ọgbụgba okpukpu anọ n'ụwa nke gosipụtara ntụtụ mmanụ ọkụ. E meela nnwale ndị dị na mbụ tupu oge eruo, mana ejedebeghị na ụdị aghụghọ dị ka Gutbrod Superior, nke nwere obere ọkpọ ọkpọ abụọ.

Ọ dị ka ọmarịcha tubular ama ama nke 300 '. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ike niile sitere na ọkpọkọ nwere dayameta 2.5 cm.Ọ bụ naanị ihe ndị ahụ nke ejikọtara akụkụ nkwụchi ahụ nwere oke. Mkpokọta nke etiti nke dobere pere mpe n'arọ.

Gbanyụọ ihuenyo

Njem ọ bụla, nke ọma, ma ọ bụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ, ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ nwere ike iwepụ ihe na ebe nchekwa mgbe naanị izu ole na ole gasịrị, ma ụbọchị abụọ ahụ n'azụ wiil nke 300 SL m ga-echeta ndụ m niile. Dịka akwụkwọ dị iche iche banyere ihe nlereanya nke ihe nlereanya a, ha agaghị ewepụ n'anya m ruo ogologo oge. Enwere ụgbọ ala nke mmasị ga-adịgide ruo mgbe ebighi ebi.