Biofuels na ụgbọ elu: kedu mgbe kerosene ga-ala ezumike nka? * Akụkọ gbasara Ọmụmụ

Send

Kemgbe e bidoro ya, ụgbọ elu ebunyela ụlọ ọrụ mmanụ. Na-enweghị mmepụta nke ikpeazụ, ọ nọgidere na ala. Ruo oge ụfọdụ, ọnọdụ dị otú ahụ fọrọ nke nta ka ọ ghara ịkpata mkpesa ọ bụla, enweghị afọ ojuju ahụ na-emetụtakarị logist ma ọ bụ ọnụahịa mmanụ ọkụ. N’oge na-adịbeghị anya, mgbanwe mgbanwe pụtara na mpaghara a - iji belata ọnụahịa nke akụrụngwa ụgbọ elu, nke mbụ ndị agha na ndị ọkwọ ụgbọ ala ndị nkịtị malitere ịchọ ụzọ iji belata ụgwọ dị iche iche. Na mbu, emere nke a naanị site na imeziwanye ikuku nke ugbo elu ma belata oriri mmanụ. Ugbu a ezubere ka “jikọọ” mmanụ na-adịghị ọnụ ala na obere oriri.

Nanị ihe ọzọ maka mmanụ mmanụ ugbu a bụ biofuel. Na mgbakwunye na ọnụ ala dị ọnụ ala ma e jiri ya tụnyere hydrocarbons fosil, biofuels kwekọrọ na ọnọdụ gburugburu ebe obibi ugbu a. Nkọwa, a na-eme biofuels site na ihe ndị emere maka mmegharị anya sitere n'okike, yabụ na ojiji ha kwesiri imebi ọnọdụ gburugburu ụwa. Ọ bụ nchegbu maka gburugburu ahụ kpatara ọtụtụ mkpebi siri ike n'ihe banyere mmanụ ụgbọ elu. N’oge na-adịbeghị anya, ndị isi ụgbọ elu na ụlọ ọrụ na-ebubata ụgbọ elu nakweere akwụkwọ dị ka n’afọ 2020, ike ịrụ ọrụ nke mmanụ ụgbọ elu kwesịrị ịrị elu na opekata mpe na ọkara. Site na afọ nke iri abụọ na Europe, a ga-ewebata mmachi ọhụrụ na njikwa ụgbọ elu nke ihe na-emerụ ahụ, n'etiti etiti narị afọ a, “iyuzucha” nke ụgbọ elu kwesịrị ịbụ ọkara nke carbon dioxide. Enwere ọtụtụ nhọrọ iji mepụta ụdị dị, nke a dị oke egwu, ndị na-egosi. N’otu oge ahụ, iji mmanụ a na-enweta site na ihe ndị sitere n'okike sitere na mmanụ emezigharị bụ nkwa dị obere ma ọ bụ obere. N’ịghọta nke a, ndị isi EU na-atụ aro ka n’afọ 2020 ka iwelie iji ihe ọkụkụ mee ihe na pasent anọ nke mmanụ ụgbọ elu nile.

Ọ dị mma ịmara na n’ime afọ ise gara aga, ụgbọ elu na helikopta nke klaasị na ụdị dị iche iche emeela njem ụgbọ elu ihe karịrị otu puku na ọkara site na iji ihe ndị dị ndụ na-agha agha. N’ezie, ọ bụghị ọpụpụ niile ka a hapụrụ n’enweghị mkpesa, mana ọbụnadị ugbu a, usoro dị mma na atụmanya dị mma na-ahụ nke ọma. Naanị ụgbọ elu ndị ahụ bụ ihe nyocha karịa ọrụ zuru ezu. Na mgbakwunye, ọbụna 4% nke oke mmanụ ọkụ bụ puku kwuru puku. Ugbu a, ụlọ ọrụ biofuel enweghị ike ịnye oke oke ngwaahịa dị otú a. Nsogbu ozo di ugbu a nke ihe dika umu anumanu nile bu ihe doro anya banyere okwu aku na uba. Ihe atụ nke a bụ ahụmịhe Lufthansa nke afọ gara aga. N’ime ọnwa isii, ụgbọ elu Airbus A321 gbanwetụrụ mere ụgbọ elu nke ndị njem. Otu n'ime injin ụgbọelu ahụ rụrụ ọrụ na kerosene ụgbọ elu ọkọlọtọ, nke ọzọ na ngwakọta nke manu oku na biofuel n'otu akụkụ. N'ihi ya, ọ bịara bụrụ na nri sitere biofuel bụ otu ihe dị ala karịa ụgwọ ọrụ kerosene. Ọ bụghị akara kachasị mma, ọ bụ ezie na ọ na-akpali olileanya. Agbanyeghị, atụmanya ọ bụla metụtara ichekwa ego ole emefuru emefu emebeghị ka ndị mmadụ sie ike. Imirikiti ihe ọkụkụ nwere ike iji rụọ ọrụ n'ime ụgbọ elu dị okpukpu abụọ ruo atọ dị ọnụ karịa kerosin ụgbọ elu dị mfe.

Ndị na-akwado echiche nke fatịlaịtị na-arụ ụka na mgbe a na-ebubata nnukwu ihe mepụtara, a ga-ebelata ụgwọ mmanụ ọkụ ndị ọzọ. Mana ọnụahịa mmanụ ụgbọ elu ga-ebili n'ihi ọtụtụ akụ na ụba.O boro ebubo na n’otu oge, ọnụahịa ga-abụ nha, na mgbe ahụ biofuels ga-aba uru karịa mmanụ. Echiche a nwere ikike ịdị adị. N'otu oge ahụ, mmụba nke ọnụahịa mmanụ na njirisi ya a chọpụtara na afọ ndị na-adịbeghị anya abụghị usoro ebumpụta ụwa dịka nsonaazụ nke ọrụ mgbanwe na òtù na-achịkwa. O kwere omume na n'ọdịniihu, mgbe biofuels zuru ebe niile, nsogbu ọnụahịa ga-amalite site na akụrụngwa maka mmepụta ya. Na mgbakwunye, mmanụ ọkụ sitere na ihe ọkụkụ nwere nsogbu ọzọ e ji mara ya. Iji kere akụrụngwa, anyị chọrọ mpaghara ndị kwesịrị ekwesị nke na-enweghị ike ịpụta site na ebe ọ bụla, ọ nweghịkwa onye kagbuo nsogbu ndị ahụ na ngwaahịa. N'ime ọkara nke abụọ nke 2000, ndị nchọpụta America gbakọrọ “ọnụahịa” nke nkuchi zuru ebe nile. Dabere na data ha, iji hụ na edobere otu pasent nke mmanụ mmanụ, ọ dị mkpa inye otu ụzọ n'ụzọ iri nke ala ubi na United States dum maka ihe ọkụkụ “ahịhịa”. Dị ka o kwesịrị ịdị, a gaghị asị na atụmanya dị otú ahụ dị mma ma baa uru.

Tinyere ihe ndị ọzọ, biofuels nke ọgbọ mbụ nwere njirimara na-adịghị mma banyere njirimara ya. Yabụ, mmanya ethyl nke enwetara site na ihe ọkụkụ bụ ọghọm ya n'ihi na ọ chọrọ nnukwu karịa kerosene. N'ihe banyere feniesel mmanụ, na elu ugwu ha na-agbadikarị ma ọ bụdị kristal. Maka iji rụọ ọrụ n'ime ụgbọ elu, mmanụ na-ekwe nkwa ekwesịghị ịbụ naanị ọnụ ala ma yie ya n'ụdị ya dị na kerosene. N'okwu a, a ghaghi ịgbanwe igwe ndị ahụ iji nyefee ụgbọ mmiri ahụ na mmanụ ọhụrụ, nke na-eyi oke ụgwọ ndị ọzọ, gụnyere imepụta ụdị ngwa ndị dị otú ahụ. Maka nke a, mba ndị na-eduga na ụwa kachasị masị, ma ọ bụrụ na ha etinye ego na okike nke biofuel, na-eme nyocha naanị na ụdị ọhụrụ ya na ịmepụta teknụzụ na-emepụta ọrịre. O kwere nghọta: na nke a, ego a ga-akwụ oke buru ibu, mana ọbụghị ruo na ha nwere ike ịbido na nrụzigharị ụlọ ọrụ niile chọrọ mmanụ ọkụ mmiri.

N'ime afọ ndị na-abịanụ, United States na-ezube imefu ihe dị ka ọkara ijeri dollar na mmepe nke biofuels ọhụrụ, na ndị nwere onwe ha na-eweghara akụkụ nke ego ahụ. Typedị ụdị mmanụ ọhụrụ mbụ a mebere n'okpuru usoro ihe omume a wee nata asambodo kwesịrị ekwesị maka ojiji a na-anya ụgbọ elu nwere ike ịbụ nke a na-akpọ. ACJ. A na-eme mmanụ dị otú a site na nhazi ethanol, nke, n'aka nke ya, enwere ike ịnweta site na okpete, dịka a na-eme na Brazil, ma ọ bụ site na ọka (teknụzụ eji na USA). Mmanụ ACJ dị mfe nrụpụta yana, n'ihi ya, ọ dị ọnụ ala ma e jiri ya tụnyere akara ndị ọzọ. Agbanyeghị, ọ dịlarị na usoro mmepe ahụ, a katọrọ ya. Arụ ụka na usoro ụfọdụ nke mmepụta ACJ fọrọ nke nta ka ọ belata kpam kpam uru ikuku niile dị na gburugburu ebe obibi. Enyere mgbagha na izi ezi maka imepụta ihe ndị sitere n'okike, yana enwere ike iwebata mmanụ ngwa ngwa n'esepụghị aka maka ịmegharị akụrụngwa ma ọ bụ akụrụngwa. Achọpụtara ya karịsịa na mmanụ ACJ bụ maka iji ya mee ihe, na-agwaghị ya na kerosene, nke ndị rịgoro n'azụ chọrọ. ACJ gụnyere ọtụtụ mmiri mmanụ dị mkpa, na - enweghị nke ọ gaghị ekwe omume iji nweta njirimara nke kerosene ụgbọ elu.

Akụkụ na-adọrọ mmasị banyere mmanụ nke sitere na ndu bu heterogeneity nke akụrụngwa dabere na mpaghara. Ihe omuma atu bu mkpuru okpomoku ma o bu oka ethanol. Varietiesdị dịgasị iche iche na ụdị osisi dị iche iche kemgbe ọtụtụ afọ evolushọn na nhọrọ a na-emegharị ka etolite n'akụkụ ụfọdụ ma enweghị ike ịgagharị na mpaghara nwere ihu igwe dị mma.Na mgbakwunye, onweghi obodo nke dị ruo ugbu a nwere ike ịkwado maka mmepụta ụdị akụrụngwa a nke ọ nwere ike, ma ọ bụrụ na ọ bụrụghị na-azụ nanị otu, yabụ opekata mpe ebe a na-azụ ahịa ahịa biofuel. Companieslọ ọrụ dị iche iche etolitela na mmanụ ndị dị etolite enwebeghị nkwekọrịta maka ezigbo akụrụngwa maka mmanụ ọkụ. Yabụ, Boeing Corporation na-arụ ugbu a na nhazi nke ụfọdụ algae na-eto n'ụsọ oké osimiri China, Airbus na-etinye osisi dị na Europe a na-akpọ saffron, ọtụtụ ụlọ ọrụ ndị ọzọ na-arụ ọrụ na ụdị nke ụdị mally, algae ndị ọzọ, wdg. Ruo ugbu a, mmanụ ọ bụla na-abụghị ACJ chọrọ mmanụ kerosis, nke na-enyeghị aka doro anya na ịbanye n'ahịa ahụ. N’aka nke ozo, ikuru “kerosene” nke emere site na kamalini ma obu algae nwere ike buru ihe di nma na ebe obibi.

A na-ahụzi ihe ndị mejupụtara ngwakọta nke ihe ọkụkụ na mmiri "mmanụ" dịka ụzọ kachasị mma maka mmepe biofuel. N’aka ozo, a na --emeputa mmanu eji mmanu eme ihe sitere na osisi obula, nke nwere ezigbo, ma enweghi oke njirimara maka iji ugbo elu. Mgbe ahụ, ihe mgbakwunye pụrụ iche nke ejiri mmanụ azụ na-agbakwunye na ya. Ihe mgbakwunye, n’ezie, nwere ike imebi usoro nke ihe ọkụkụ nke ngwakọta agwakọtara ntakịrị, mana ha ga-abawanye nke ọma n’ịgosipụta arụmọrụ. N'ihi ikpo ọkụ dị irè karị, ngwakọta dị otú a nwere ike ọ nweghị njọ karịa mmanụ ụgbọ elu a na-eji ugbu a. Isi ihe na mmepe nke ihe ndị dị n'ụdị mmanụ ọkụ a bụ idowe nguzozi n'etiti ọnụahịa, ọnụọgụ mmerụ ahụ na oke oriri. Ikekwe, ngwakọta ziri ezi nke ihe ndị a ga - eme n'ọdịnihu ga - enweta mbelata abụọ nke ikuku carbon dioxide.

Na mba anyị, a na-amụ gbasara biofuels ka njọ karịa na mba ofesi. Onwere ihe omumu na nmeghari di iche-iche, ma rue ugbua ha enweghi ike ha ime ihe a na-eme na mba ozo. N’oge na-adịbeghị anya, enwere akụkọ na Russia nwere ike isonye na mmemme mba ụwa maka mmepe na mmepụta nke biofuels. Companylọ ọrụ ụgbọelu Lufthansa, na mmekorita ya na Airbus, na-eduzi oru ya iji mepụta mmanụ na-ekwe nkwa. Ná mmalite nke oge ọkọchị a, kọmiti nke ndị ọkachamara sitere na ụlọ ọrụ abụọ ahụ gara ọtụtụ ugbo Volga. Enyere ụfọdụ ubi nke ọrụ ugbo ndị a nnwale maka mmiri ara ehi saffron, nke a ga-eji dị ka akụrụngwa maka mmanụ. Na mbu, ọka toro n’ala ndị a, otu ọ dị, n’ihi nsogbu a na-enwe kwa mgbe ọ bụla, a napụrụ akụkụ nke ubi site na mmegharị mkpụrụ. Lufthansa na Airbus nwere olile anya, na mmekorita ya na ndi ochichi obodo ya na ndi oru ugbo, obughi na iweghachitere ala a ka o jiri ya mee ihe, kamakwa mee ka o baa uru. Ọ bụrụ na a nabatara ịmịpụta mmiri ara ehi saffron, a ga-enwe ọtụtụ osisi na-arụ ọrụ nhazi na mpaghara Volga, ndị bi ebe ahụ ga-enwetakwa nnukwu ọrụ. Na mgbakwunye na ala Volga, Airbus na Lufthansa “lepụrụ anya” n'akụkụ ụfọdụ nke Africa. Ọnọdụ ihu igwe nke akụkụ nke Black Black na-enye gị ohere ito osisi dịka jatropha, nke nwekwara ike ịbụ akụrụngwa. N’ọdịnihu, nke a nwere ike ibute mpi n’etiti ndị ọrụ ugbo si mba dị iche iche. N’ezie, usoro ọrụ ubi akọwapụtara na nrụpụta na-akwụghị chịm nwere ike ime ka enweghị ọgụ ọ bụla maka ọrụ nkwekọrịta: a ga-ekesaa ịkụkụ na iji ya rụọ ọrụ gafee ọtụtụ mpaghara ka ọdịda ihe ọkụkụ n’otu mpaghara adabaghị na enweghị mmepụta na mpaghara ọzọ.

Nsogbu nke ikpeazu nke na - eji uzo eji ihe ndi umu ihe nooelu eme ugbo elu bu enweghi oru aka. Na-ekpe ikpe site na omume nke otu "Lufthansa" ahụ, ụlọ ọrụ ndị na-ebu ya ga-ewulitere osisi na-ahazi ma hazie ọwa njem niile kwesịrị ekwesị.Yabụ, na afọ 10-15 sochirinụ, kerosene ga-ejide ọkwa ya n'ọkwa ọkwa akara mmanụ ụgbọ elu. Ka oge na-aga, biofuels ga-eji nwayọ malite inweta ọtụtụ ahịa ahịa na mmanụ ụgbọ elu, ọ bụ ezie na ọ bụghị ngwa ngwa ma ọ bụghị ozugbo. Banyere echiche dị anya karị, ekwesiri iburu ọtụtụ ihe iche maka ichebara isiokwu a echiche. Ọnụ mmanụ mmanụ nwere ike ịgbanwere nke ọma na akụkụ abụọ ahụ, enwere ike itinye mmachi mba niile megide ụfọdụ mba ndị na-emepụta mmanụ, wdg. Na mmechi, ihe a na -eme site n'okirikiri ahịhịa ga-ezu ezu ọ bụghị naanị iweta otu ụgbọ elu ka bụ ihe ọdịnihu. Yabụ, ị ga - ebu ụzọ chọta ụdị anụmanụ dị mma dị na mbụ, bido imepụta ya, ma chezie uru dị na ya ogologo oge.

Anyị hụtara njehie, họrọ ederede ma pịa Ctrl + Tinye

Kedu ihe bụ biofuel

Biofuels nwere osisi ma ọ bụ ihe ndị dị ndụ. Enwere mmiri dị biofuels nke na-agbanye n'ọkụ nke dị n'ime, mmanụ ọkụ siri ike (dị ka nkụ, briquettes, pellets, chips osisi, ahịhịa na husk), yana gaseous. N'agbanyeghi eziokwu na a na-ekwu maka biofuels dị ka mmanụ ebe obibi ugbu a, n'eziokwu, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 40% nke ndị bi n'ụwa ejirila ya. Nke a bụ eziokwu karịa maka iji nkụ, ahịhịa ahịhịa, nri kpọrọ nkụ na ọtụtụ ihe ndị ọzọ.

E kere biofuel n'ọgbọ dị iche iche. Nke mbụ gụnyere ihe ọkụkụ. Ha nwere oke abụba, stachi, shuga. Enwere ike hazie ha n'ime biodiesel na ethanol.

Ọgbọ nke abụọ gụnyere akụrụngwa sitere na nsị anụ na-abụghị nri nke ahịhịa, ahịhịa na osisi. Site na ha ị nwere ike nweta cellulose na lignin, nke enwere ike ịnweta gas.

A na-akpọ Algae n'ọgbọ nke atọ.

Biofuels na agha na ọdụ ụgbọelu

Taa, a na-akpọ biofuels ọdịnihu nke ọdụ ụgbọelu na nke ndị agha. Nke a abụghị naanị gbasara mmanụ oriri ihe mkpofu. Enwere ike ịme ya site na ahịhịa na anụmanụ, ihe mkpofu na ngwaahịa ihe mkpofu. Agbanyeghị, ugbu a enweghi ụzọ dị ọnụ ala iji mepụta mmanụ ikuku dị ala. Agbanyeghị, ndị ụgbọ elu na-eduzi mgbalị ndị a. N’oge na-adịbeghị anya, Etihad Airways duziri ụgbọ njem azụmahịa nke biofuel. Companylọ ọrụ ahụ ejiri biofuels dabere na mmiri nnu - ndị a bụ osisi dị na mpaghara ụsọ oké osimiri. Enwere nnu miri emi n’ime ala. Companylọ ọrụ ahụ 'ejiri mmanụ manu mee "mmanụ a.

Na Netherlands, ha chọrọ “ibugara” ụgbọ elu ndị agha na-agha biofuel. Minista na-ahụ maka nchekwa obodo na-ekwupụta echiche a. A na-ewebata ọkọlọtọ dị ka agbakwunye biofuel 20% na tankị. A na-atụ anya na n'ọdịniihu ọnụ ọgụgụ a ga-eru 70%. Na mgbakwunye, na Netherlands, a na-eme nnwale ụgbọ elu fighter bụ ebe enwere biofuel 5%.

Biofuel na-ejikwa ụgbọ elu ndị agha na India. Na Mee 2019, ha kpebiri ịgbaga na ngwaahịa gburugburu ebe obibi. 10% nke mmanụ ụgbọ elu ndị agha na India ga-enwe biofuels dabere na mkpụrụ na mkpụrụ nke ahịhịa na-eto na mba a. Minista na-ahụ maka nchekwa nke mba ahụ na-ekwupụta na nke a dị mkpa site na nhụjuanya nke akụ na ụba - na India enweghị mmanụ dị ukwuu. E mepụtara biofuel eji mee ihe na azụ n’afọ 2013 site n’aka ndị sayensị si India. Na 2018, a na-eme nnwale na ụgbọ elu.

United States sokwa n’otu mba na-emegharị ụgbọ elu agha ka ọ bụrụ ihe ọkụkụ. Agbanyeghị, na ụgbọ elu ndị agha, ọ bụghị ọtụtụ mba dị njikere maka usoro ndị dị otú ahụ n'ebe obibi. N’ọdụ ụgbọ elu, ihe niile na-adọrọ mmasị karịa. Yabụ, Qantas siri na United States gbaga Australia maka mmanụ ọkụ, nke bụ 10% ... mustard oil.

Na Japan, a mepere ihe ngosi maka mmepụta nke biofuels maka ụgbọ elu na ugbo ala na njedebe nke afọ gara aga. Emere ụlọ ọrụ ahụ iji ihe ndị na-adịghị mma nke mkpụrụ ndụ ihe nketa Euglena na mmanụ oriri.Mmanụ a gafere ule nke ọma maka ụgbọ elu ndị agha US. A na-ekwu na osisi ga-emepụta ihe ruru ihe dị ka 125,000 lita nke biofuel kwa afọ. Ka emechara afọ isii, ha chọrọ okpukpu abụọ nke ikike ahụ. Na mkpokọta, Japan na-ezube iwepụta ihe ọkụkụ biofuels karịrị otu ijeri kwa afọ n’afọ 2030.

A na-atụ anya na ọ bụrụ na ebugharị mbufe mmiri niile na biofuels, mgbe ikuku carbon dioxide ga-ebelata n'otu ụzọ n'ụzọ atọ. Nke ahụ bụ, mmepe nke biofuels bara uru nwere ike iduga nnukwu mmezi na gburugburu mmadụ na ibelata mmetụta mmadụ na g

Njem ikuku na okpomoku zuru uwa

Mgbe e mezuru nkwekọrịta Paris ama ama banyere okpomoku zuru ụwa ọnụ, ndị ọkachamara kwuru na ọ naghị emetụta ụgbọ elu na ụgbọ ndị na-ebuga ụgbọ mmiri. Nke a nwere ike ịbụ n'ihi oke rashụ na sistemụ nchịkọta - ihe dịka pacenti abụọ. Mana ndị ọkachamara n'ihe ọmụmụ a anaghị atụle nkọwa a ziri ezi.

UN gụnyere itinye ntụgharị nke ụgbọ elu na biofuels na atụmatụ nke isi okwu. Echere na ọ dị mkpa iji dozie ọtụtụ nsogbu tupu 2020. Ndị ọkachamara ekwenyeghị na ka ọ dị ugbu a, ọ ga-ekwe omume nweta nsonaazụ ọ bụla dị mkpa, gụnyere n'ihi usoro nlele nke ndị ụgbọ elu iji dozie nsogbu ahụ. Nke a bụ n'ihi uru dị ala. Dị ka ọ na-adịkarị, biofuels dị ọnụ ala karịa ngwaahịa mmanụ ala. Ọtụtụ ụlọ ọrụ, ọ bụrụ na ha gbanye mmanụ dị otú a, agaghị eguzobe asọmpi ahụ agaghị adị ndụ. Agbanyeghị, a na-atụ anya na ihe ndị a na-achọ biofuels ga - enyere aka ịbawanye mbata ma belata ọnụahịa otu lita.

Umunne m ndi enyi!

N’oge na-adịbeghị anya, e kwupụtawo n ’saịtị ahụ maka mmanụ ụgbọ elu na echiche ndị metụtara ya, ọkachasị ọbụbụenyi gburugburu ụlọ, ọnụ ahịa na ihe ụwa nwere maka akụrụngwa ya.

Ajụjụ a abụghị nke na-abaghị uru. Ugbu a, ha na-etinye aka na ya na steeti yana ọkwa dị n'ọtụtụ mba ụwa. Otu akụkụ nke ọrụ a bụ mmepe nke ihe ọzọ maka mmanụ ọdịnala - kerosene, nke ị maara, na-enweta mmanụ site na nhịahụ. Karịsịa, ọ bụ mmepe nke ụdị ụgbọ elu dị iche iche biofuel.

Mkpa ike nke ụgbọ elu maka ụwa nke ugbu a bụ ihe na-agaghị ekwe omume ikwubiga okwu ókè. Ugbu a, ọ bụ naanị otu ụdị njem ụgbọ njem ya dị oke ọsọ na-eme ka ọ dịkwuo elu ma na-eme ka mmekọrịta azụmahịa ụwa n'etiti mba dị na ma dozie nsogbu nke njem ụwa.

Enwere otutu ebe aku na uba uwa ebe eji ugbo elu nke oma. Kwa afọ, site na enyemaka ya, a na-ebuga ihe karịrị ijeri abụọ na ijeri abụọ na ụwa niile. ndị njem. Onu ogugu ndi mmadu n’oru oru ugbo elu (aha a bu ezigbo ya n’echiche m :-)) kariri nde 33.

Dabere na ụfọdụ data, na nhọrọ ego, òkè nke okporo ụzọ ụgbọ mmiri gburugburu ụwa dị ijeri 430. dollar, na njem ndị njem, ya bụ, njem maka akụkụ ka ukwuu, na-eru otu puku ijeri. Ọ bụrụ na ụgbọ elu azụmahịa ụwa bụ mba, mgbe ahụ ọ ga-abụ nke iri abụọ na otu n'ime ụwa n'ihe gbasara GDP.

Nọmba ndị ahụ dị egwu :-). Agbanyeghị, onweghị ihe na-ebilite site na ọkọ, na ị ga-akwụ ụgwọ maka ihe niile. To ga-akwụkwa ụgwọ maka ụdị ụgbọ elu ụwa niile a.

Kedu ihe anyị chọrọ iji nweta injin ụgbọ elu? O doro anya na nke mbụ bụ arụ ọrụ traction, nke abụọ bụ uru (mgbe ụfọdụ ọ na - eme n'ụzọ ọzọ gburugburu :-)), ma n'otu oge ahụ ọ ga - adị mma (ma ugbu a ọ dị mkpa :-)) iji mee ka injin ahụ nwee mmekọrịta gburugburu. N'ụzọ doro anya, ruo ike m. Ọzọkwa, a na-ahazi ohere ndị a ka ọ dị ugbu a.

Na na na echiche abụọ gara aga enwere ụfọdụ nsogbu. Nke mbu, uru ahia. Turlọ ọrụ turbojet adịbeghị ala ala oriri mmanụ, nke a bụkwa ndọghachi azụ ya.

Imeziwanye mmanu mmanu abụwo mgbe nile ihe dị mkpa na injin ụgbọ elu.Enwetara igwe eletriki ndị ahụ, igwe elekere abụọ wee rụpụta injin turbofan pụtara. E jiri ya tụnyere ụgbọ elu ndị njem ụgbọelu mbụ nke oge 50s na 60s, ndị ụgbọ elu ugbu a abụrụwo ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 70% akụ na ụba.

Ugbu a, dịka ngụkọta atụmatụ, maka isi ụgbọ elu ụgbọ elu ọhụrụ, oriri mmanụ bụ ihe dịka lita 3.5 nke ndị njem kwa 100 kilomita. Na maka A380 na B-787, enwere ike belata ọnụ ọgụgụ a ka lita 3. Nke ahụ bụ, n'ozuzu, ụgbọ elu ndị a n'ihe banyere mmanụ ọkụ nwere ike iji ya tụnyere n'otu echiche na ụgbọ ala ezinụlọ :-).

Ka osi di, n’agbanyeghi oganihu nile nke meziwanye teknụzụ, a na-anyụ nnukwu mmanụ. Iji maa atụ, IL-96 (injin PS-90A) nke na-efe efe nwere ike iri ihe dị ka kilogram 8 n'arọ n'otu awa. Okwa ugbo elu ole n’otu oge ha na-eri mmanu n’ozi ikuku kwa ubochi?….

Ihe ndozi nke inye ndu ndu (ndi nke n’etughari ugbo ala n’uwa, n’elu uwa, na mmiri na ikuku) na agbaze n’elu uwa a, onu ahia ha na –emekwa ihe di iche :-). Ọzọkwa, n’ezie, enweghị ike ibu amụma mgbe niile, nke na-eme ka o sie ike ịhazi atụmatụ mmefu nke ndị na-anya ụgbọelu. Nke a bụ eziokwu, ma ọdịnihu dị n'ụzọ a adịchaghị mma.

Ugbu a akụkụ nke abụọ bụ omume enyi na gburugburu ebe obibi nke injin turbojet. Ihe omuma banyere onodu onodu gburugburu ebe obibi ka ebido nwebara mmadu nile anya ka ihe dika iri ato gara aga. N'oge uto nke ịdị adị nke injin turbojet, ọ nweghị onye chere naanị maka ya, ọ bụ mmadụ ole na ole na-eche na ọ na-abanye ikuku ikuku nke ikuku ike gwụ.

Ọtụtụ ihe ọjọọ niile na-abata :-). Nke a bụ carbon monoxide, hydrocarbons na-enweghị mmiri, carbon dioxide na dioxide, sọlfọurọ na ihe dị iche iche na-adọrọ adọrọ na obere mkpụmkpụ, n'eziokwu, carbon dioxide CO2 ama ama, nke na-emetụta mgbanwe ihu igwe na mbara ala ozugbo. Ọ dịkarịa ala ndị ọkà mmụta sayensị na-ekwu otu a :-).

N’ezie, iji bụrụ eziokwu, ọ bara uru ịkọwa eziokwu ahụ bụ na òkè nke ebufe ikuku na ikuku ikuku CO2 zuru ụwa ọnụ bụ naanị 2% taa. Ma, nke a bụ ihe dị nde tọn 650 (ngụkọta ikuku ruru ihe dị ka tọn ijeri 34). Na mgbakwunye, nke mbu, a na-ewepụta mmụba ndị a kachasị na elu nke troposphere kachasị nwee mgbanwe (yana na stratosphere).

Nke abuo, amaara na mmụba kwa afọ na ikuku nke ụwa dị ihe dị ka 5%, na n'akụkụ nke a, enwere mmụba kwa afọ na ikuku ikuku site na ụgbọ elu site na 2-3%.

Ọ bụrụ na ọnụego ndị dị otú ahụ na-aga n'ihu n'ọdịnihu, mgbe ahụ ka ọ na-erule 2050 òkè nke ụgbọ elu ụwa site na pasent 2 ga-eto ruo 3. Maka ikuku n'ozuzu, nke a bụ ọtụtụ. Na, n’iburu n'uche mgbanwe mgbanwe ihu igwe zuru ụwa ọnụ, o doro anya na achọrọ ihe iji belata ọnụọgụ na-emebi emebi ma nwekwuo omume gburugburu ebe obibi nke ngwa ụgbọ elu. Agbanyeghị, nke a bụ kemgbe a maara nke ọma.

Ọ bụ n'ụzọ ziri ezi na ndabere nke akụkụ abụọ a edepụtara n'elu ka a na-ewere usoro ụfọdụ n'ime ụgbọ elu n'ọtụtụ mba ụwa (n'otu ọkwa ma ọ bụ ọzọ, m ga-asị :-)). Imeziwanye, dị ka anyị kwurula, osisi ike nke ụgbọ elu na helikopta. Bawanye akụrụngwa nke ọdụ ụgbọ elu, sistemụ na atụmatụ maka ịbịaru nso, usoro njikwa ụgbọ elu ebumnuche nke ebumnuche belata oge ụgbọ elu "na-adịghị" n'ime ikuku.

Agbanyeghị, n'afọ ndị na-adịbeghị anya, mgbalị iji chọta na iji mmanụ ọzọ maka ụgbọ elu anọwo na-ada. Na mbu, edere m akwụkwọ banyere mmanụ cryogenic. Iji, dịka ọmụmaatụ, LNG (ikuku gas na-egbu egbu) nwere ike belata ikuku ikuku CO2 site na 17% (ọnụ ọgụgụ dị egwu, abụghị ya :-)), na-enweghị ike injin. Iji mmiri mmiri hydrogen na-eme ka ohere ndị a kawanyewanye ike.

Agbanyeghị, cryogenics, dị nwute, chọrọ mgbanwe dị oke njọ na nhazi nke ụgbọ elu ma e jiri ya tụnyere atụmatụ oge gboo. Na mgbakwunye, akụrụngwa ọdụ ụgbọ elu chọkwara mgbanwe ndị ukwuu. Nke a bụ otu n’ime ihe kpatara n’afọ ndị na-adịbeghị anya, ọtụtụ ngwa ndị ọzọ erutela n’ihu. biofuel maka ugbo elu ugbo elu, ihe eji eme ihe, dika o siri puta, abughi uzo.

Nkọwapụta maka biofuel dị ka ndị a: ọ bụ mmanụ sitere na ahịhịa ma ọ bụ akụrụngwa akụrụngwa, ma ọ bụ site na mkpofu ụlọ ọrụ (n'ezie na osisi), ma ọ bụ site na ihe mkpofu nke ihe ndị dị ndụ. Ationgbọ elu biofuel aghọọ onye ndochi (juputara nke ọma) maka mmanụ ụgbọ elu.

Ngwaahịa a nwere nnukwu uru abụọ karịa mmanụ ọdịnala mmanụ hydro. Nke mbu, emeputara site na iji emeghari ohuru. Mmanụ mmanụ, ọ dị nwute, enweghị ike ịnya isi maka nke a, yana ịdị omimi nke ọnụahịa ya :-).

Na nke abuo, pasent nke mmenyụ na-emerụ ahụ na mbara ikuku mgbe ị na-eji ihe biofuels dị obere. Karịsịa, dịka ọmụmaatụ, obere ikuku sọlfọ ole na ole. Nke ahụ bụ sọlfọ dioxide SO2, otu n'ime ihe kachasị emerụ nke mbuso agha nke mmanụ ụgbọelu ọdịnala, abanyeghị na mbara ikuku.

Na mgbakwunye, ikuku CO2 nke ka na-abanye na ikuku n'ihi ọrụ nke ugbo elu ụgbọ elu na-arụ ọrụ biofuel, wee banye na osisi toro maka imepụta ya, n’oge uto ha n’otu olu.

Otu ihe atụ nke ikuku ikuku carbon dioxide n’ime ikuku na iji mmanụ ọdịnala na biofuels.

Nke a na - enyere anyị aka belata ikuku ikuku na - arụ ọrụ n'ihi ihe ndị na - arụ ọrụ nke ihe ruru ikuku. N’ezie, a ka nwere obere CO2, nke a na-ewebata n’ime ikuku n’oge a na-emepụta biofuel. Nke a bụ usoro nke imepụta na mmelite mma (nụchara anụcha), ụgbọ njem na nchekwa.

Agbanyeghị, dịka atụmatụ ndị dị ugbu a si dị, sọks ndị a ga-erite ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 80% ala karịa maka ebumnuche maka mmepụta mmanụ mmanụ. Uru dị na nke a doro anya.

N'ikwu okwu banyere biofuel mmiri mmiri, ekwesiri iburu n'uche na ọ malitere, n'eziokwu, na-ebugharị ala. Onye ọ bụla, echere m, maara aha ndị dị ka biodiesel na bioethanol. Nke mbụ bụ ndochi mmanụ dizel, nke abụọ abụrụ mmanụ.

Akụrụngwa maka nke mbụ bụ osisi nke mmanụ mmanụ, maka nke ikpeazụ ọ bụ okpete (ma ọ bụ osisi ndị ọzọ na-emepụta shuga, ya bụ, moonshine, na-ekwu okwu :-)), yana kwa, dịka ọ bụghị ihe mwute, osisi. Ọ bụ nke a na-akpọ biofuel nke izizi.

Ihe bụ ọghọm ya bụ na a na-emepụta ya site na otu ngwa nri. Na mgbakwunye, a na-eji mmiri dị ukwuu eji eme ihe n’ichepụta, ebipụ ọhịa. Ma nke ahụ, na nke ọzọ, na nke atọ na mbara ala anyị n'oge na-adịbeghị anya enwere nnukwu mmebi. Yabụ, ọ gaghị abụ ihe amamihe dị na ya ịgbanwe ihe akụrụngwa dị mkpa ka ọ bụrụ mmanụ.

N'akụkụ a, ntụgharị abịalarị imepụta ihe akpọrọ biofuels nke abụọ. Maka nke a, a na-eji biomass osisi, nke na-adịghị emetụta usoro nri nri mmadụ. Ha nwere ike itolite n’agaghị emetụta mkpụrụ dị anyị mkpa, gụnyere n’otu ebe a ghara akụ ebe a na-akụghị ihe ọkụkụ nwa oge, ma ọ bụ n’ala ebe ha na-akụghị.

E mebere mpaghara dị iche iche nke ụwa na-eme nri nke ọma ka ọ na-eto ebe dị ogologo.

Osisi ndị dị otú a gụnyere, dịka ọmụmaatụ, Jatropha curcas (Jatropha curcas) - osisi nwere mmanụ sitere na 27 ruo 40% ma tolite na ala akọrọ. Ma ọ bụ Ginger (Camelina) - nnoo na ahihia maka ihe ubi. Na mgbakwunye, algae microscopic na-eto na mmiri mmeru ma nwee mmanụ ihe ruru narị abụọ karịa ka enwere ike iji ya ebe a.

Gini oilseed (Camelina).

Osisi Jatropha Curcas (Jatropha).

Iji biofuelEmebere site na osisi dị n'elu (ọkachasị agwakọta ya na mmanụ ọdịnala) ọtụtụ ụgbọ elu emeela, ọ dị oke njọ, gụnyere ndị njem nọ n'ụgbọ ahụ.

Enwere ụzọ ọzọ maka mmepụta nke biofuels nke abụọ. Ndị a bụ mkpofu ụlọ na nke ime obodo, mkpofu nke ịkọ ugbo, ịghara ịkọ banyere ihe mkpofu site na nri, ahịhịa na ụlọ ọrụ ndị na-akụ osisi.

Etu, n’ikpeazụ, biofuels ọgbọ nke atọ. Maka imepụta ya, algae nwere nnukwu mmanụ nwere ihe eji eme ya. Ruo ugbu a, nke a bụ n'ogo nyocha. Olile anya dị ezigbo mma, mana enwere ọtụtụ nsogbu teknụzụ jikọtara na algae na-eto.

Ihe akụrụngwa maka biofuels nke atọ (algae).

Agbanyeghị, biofuel nke abụọ nwere ikike iji dochie akụkụ ma ọ bụ juputara mmanụ ụgbọelu ugbu a n'ọdụ ụgbọ elu n'ebelata ogo na ịrụ ọrụ nke injin. Nke a pụtara na n'ọnọdụ usoro ha, ha ekwesịghị ịdị njọ karịa ndị a na-eji arụ ọrụ mmanụ mmanụ.

Ihe mbu bu: otutu okpomoku, okpomoku na ekpom oku, ume kacha nta, viskocha, ihe di na brimuru n’ime mmanu ahu, na ikike.

Ọnọdụ ndị a belatara n'eziokwu na ọ dịghị mkpa ime mgbanwe ọ bụla dị mkpa n'ụdị ọrụ ụgbọelu na akụrụngwa nke ọdụ ụgbọ elu. Elsgbọ mbu nke mbu (dika biodiesel na bioethanol) erughi ọnọdụ atọrọ a. Agbanyeghị biofuel Ọgbọ nke abụọ kwekọrọ na parafeta akọwapụtara nke ọma na mgbe ụfọdụ ọ kachasị karịa ha.

Nke ahụ bụ, echiche dị n'ezie. Ugbua n'ọkwa a, enwere ike iji biofuels nke ọgbọ nke abụọ nke jet nke ọma na omume. Nke a na-ahụ nke ọma site na ọtụtụ nnwale ụgbọ elu nke ndị ụgbọ elu dị iche iche dị na ụwa na-eme.

Ihe osise nke otu n'ime ubara ule nke ugbo elu si gboo biofuel.

A na-eme ụdị nnwale ndị a na nyocha zuru oke nke ọrụ injin n'ụzọ niile ụgbọ elu. N'ụfọdụ, enyocha ego na engine gbanyụrụ wee bido n'ụgbọ elu.

Ọtụtụ n'ime ụlọ ọrụ ndị a nwere ebumnuche ogologo oge maka ịmebata biofuels na omume ụgbọ elu. Nke a bụ eziokwu kachasị na United States. Dịka ọmụmaatụ, American (mba) ASTM Association, na-eleba anya na nhazi nke nhazi, na July 2011 guzobere na ọkọlọtọ D7566 (ọkọlọtọ na nkọwapụta maka ikuku ikuku ụgbọelu), mmezi ọhụrụ na-enye ohere iji mmanụ ụgbọ elu HRJ rụọ ọrụ (maka ụgbọ elu azụmahịa).

50% nke mmanụ a nwere ike ịnwe bioadditives nke sitere na biomass nke jatropha, camelina ma ọ bụ algae. Na nhazi a, ọdịghị iche na mmanụ oku a na-ahụ kwa ụbọchị (ụdị J-A na J-A-1).

Naanị mmalite nke ọkọchị nke afọ 2011, otu ụgbọ elu Boeing 747-8F rụrụ ụgbọ elu transatlantic, nke mmanụ ya mere ka ọkụ, 15% nke mmanụ ọkụ sitere na camelina.

Ọ bụ ihe na-atọ ụtọ na na USA, ebumnuche nke Air Force, ma ala ma oké osimiri, ghọrọ ikike kachasị na-eme ka mgbanwe nke ụgbọ elu gaa na ụdị mmanụ ọhụrụ. Ugbua atumatu atugharila maka nbughari ugbo elu nile nke ugbo elu US rue ngwakọta manu na mmanu site na 2020. Eleghị anya ọ ga-abụ mmanụ ụgbọ elu HRJ.

Ume ojiji zuru ezu biofuel na ngụkọta nke ụgbọ elu dị ugbu a n'oge ọ ka na-aba uru na ụba. Nke a bụ n'ihi mmepe ezughi oke nke imepụta ụdị mmanụ a.

Na agbanyeghị, a na-eche na iji mepụta ụdị ngwaahịa a iji guzobe onwe ya, ma nwee ike zụlite ọfụma, ọ dị mkpa na opekata mpe 1% nke mmanụ ikuku dị n'ụwa niile ejiri biofuel dochie ya.Na mkpokọta, ntakịrị ihe.

Na mmechi, achọrọ m igosi ihe eserese dị ịtụnanya. Ọ na-egosi ihe achọrọ maka akụrụngwa akụrụngwa maka biofuels, ma ọ bụrụhaala na ha edochi mmanụ mmanụ ọdịnala kpamkpam. N'ebe a 1 - algae, 2 - mpaghara nke Ireland, 3 - mpaghara Montana steeti, 4 - ọka ọka ụwa kwa afọ, 5 - Ryzhik, 6 - Jatropha, Mpaghara Australia ... Enwere ihe ị ga-eche banyere :-) ...

Ihe eserese nke mpaghara chọrọ maka akụrụngwa akụrụngwa maka biofuels, ma ọ bụrụhaala na ha edochi manu mmanụ ọdịnala. Ọma :-).

Ndị a bụ ohere na atụmanya dị adị. Ihe ha ga-abanye n’ime ụwa anyị nke na-agbanwe agbanwe apụbeghị. Achọrọ m ikwere na maka nke ọma :-) ...

Enyi gburugburu ebe obibi nke ikuku nke WFD na biofuel

Enwere otutu ebe aku na uba uwa ebe eji ugbo elu nke oma. Kwa afọ, site na enyemaka ya, a na-ebugharị ihe karịrị nde ijeri 2.5 na ụwa niile. Onu ogugu ndi mmadu n’oru oru ugbo elu (aha a bu ezigbo ya n’echiche m :-)) kariri nde 33.

Dabere na ụfọdụ data, na nhọrọ ego, òkè nke ụgbọ njem ụgbọ mmiri gburugburu ụwa dị ijeri $ 430, na njem ndị njem, ya bụ, njem maka akụkụ ka ukwuu, na-eru otu puku ijeri. Ọ bụrụ na ụgbọ elu azụmahịa ụwa bụ mba, mgbe ahụ ọ ga-abụ nke iri abụọ na otu n'ime ụwa n'ihe gbasara GDP.

Nọmba ndị ahụ dị egwu :-). Agbanyeghị, onweghị ihe na-ebilite site na ọkọ, na ị ga-akwụ ụgwọ maka ihe niile. To ga-akwụkwa ụgwọ maka ụdị ụgbọ elu ụwa niile a.

Kedu ihe anyị chọrọ iji nweta injin ụgbọ elu? O doro anya na nke mbụ bụ arụmọrụ traction, nke abụọ bụ uru (mgbe ụfọdụ ọ na - eme n'ụzọ ọzọ gburugburu :-)), ma n'otu oge ahụ ọ ga - adị mma (ma ugbu a ọ dị mkpa :-)) iji mee ka injin ahụ nwee mmekọrịta gburugburu. N'ụzọ doro anya, ruo ike m. Ọzọkwa, a na-ahazi ohere ndị a ka ọ dị ugbu a.

Na na na echiche abụọ gara aga enwere ụfọdụ nsogbu. Nke mbu, uru ahia. Turlọ ọrụ turbojet adịbeghị ala ala oriri mmanụ, nke a bụkwa ndọghachi azụ ya.

Imeziwanye mmanu mmanu abụwo mgbe nile ihe dị mkpa na injin ụgbọ elu. Enwetara igwe eletriki ndị ahụ, igwe elekere abụọ wee rụpụta injin turbofan pụtara. E jiri ya tụnyere ụgbọ elu ndị njem ụgbọelu mbụ nke oge 50s na 60s, ndị ụgbọ elu ugbu a abụrụwo ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 70% akụ na ụba.

N’ezie, iji bụrụ eziokwu, ọ bara uru ịkọwa eziokwu ahụ bụ na òkè nke ebufe ikuku na ikuku ikuku CO2 zuru ụwa ọnụ bụ naanị 2% taa. Ma, ọ dị ihe dịka nde 650.

ton (ngụkọta nke ikuku ruru ihe dị ka tọn ijeri 34). Na mgbakwunye, nke mbu, a na-ewepụta mmụba ndị a kachasị na elu nke troposphere kachasị nwee mgbanwe (yana na stratosphere).

Nke abuo, amaara na mmụba kwa afọ na ikuku nke ụwa dị ihe dị ka 5%, na n'akụkụ a, enwere mmụba kwa afọ na ikuku ikuku site na ụgbọ elu site na 2-3%.

Ọ bụrụ na ọnụego ndị dị otú ahụ na-aga n'ihu n'ọdịnihu, mgbe ahụ ka ọ na-erule 2050 òkè nke ụgbọ elu ụwa site na pasent 2 ga-eto ruo 3. Maka ikuku n'ozuzu, nke a bụ ọtụtụ.

Na, n’iburu n'uche mgbanwe mgbanwe ihu igwe zuru ụwa ọnụ, o doro anya na achọrọ ihe iji belata ọnụọgụ na-emebi emebi ma nwekwuo omume gburugburu ebe obibi nke ngwa ụgbọ elu.

Agbanyeghị, nke a bụ kemgbe a maara nke ọma.

Ọ bụ n'ụzọ ziri ezi na ndabere nke akụkụ abụọ a edepụtara n'elu ka a na-ewere usoro ụfọdụ n'ime ụgbọ elu n'ọtụtụ mba ụwa (n'otu ọkwa ma ọ bụ ọzọ, m ga-asị :-)).

Imeziwanye, dị ka anyị kwurula, osisi ike nke ụgbọ elu na helikopta.

Bawanye akụrụngwa nke ọdụ ụgbọ elu, sistemụ na atụmatụ maka ịbịaru nso, usoro njikwa ụgbọ elu ebumnuche nke ebumnuche belata oge ụgbọ elu "na-adịghị" n'ime ikuku.

Agbanyeghị, n'afọ ndị na-adịbeghị anya, mgbalị iji chọta na iji mmanụ ọzọ maka ụgbọ elu anọwo na-ada. Na mbu, edere m akwụkwọ banyere mmanụ cryogenic.

Iji, dịka ọmụmaatụ, LNG (ikuku gas na-egbu egbu) nwere ike belata ikuku ikuku CO2 site na 17% (ọnụ ọgụgụ dị egwu, abụghị ya :-)), na-enweghị ike injin.

Iji mmiri mmiri hydrogen na-eme ka ohere ndị a kawanyewanye ike.

Agbanyeghị, cryogenics, dị nwute, chọrọ mgbanwe dị oke njọ na nhazi nke ụgbọ elu ma e jiri ya tụnyere atụmatụ oge gboo.

Na mgbakwunye, akụrụngwa ọdụ ụgbọ elu chọkwara mgbanwe ndị ukwuu.

Nke a bụ otu n’ime ihe kpatara n’afọ ndị na-adịbeghị anya, ọtụtụ ngwa ndị ọzọ erutela n’ihu. biofuel maka ugbo elu ugbo elu, ihe eji eme ihe, dika o siri puta, abughi uzo.

Ngwaahịa a nwere nnukwu uru abụọ karịa mmanụ ọdịnala mmanụ hydro. Nke mbu, emeputara site na iji emeghari ohuru.Mmanụ mmanụ, ọ dị nwute, enweghị ike ịnya isi maka nke a, yana ịdị omimi nke ọnụahịa ya :-).

Na nke abuo, pasent nke mmenyụ na-emerụ ahụ na mbara ikuku mgbe ị na-eji ihe biofuels dị obere. Karịsịa, dịka ọmụmaatụ, obere ikuku sọlfọ ole na ole. Nke ahụ bụ sọlfọ dioxide SO2, otu n'ime ihe kachasị emerụ nke mbuso agha nke mmanụ ụgbọelu ọdịnala, abanyeghị na mbara ikuku.

Na mgbakwunye, ikuku CO2 nke ka na-abanye na ikuku n'ihi ọrụ nke ugbo elu ụgbọ elu na-arụ ọrụ biofuel, wee banye na osisi toro maka imepụta ya, n’oge uto ha n’otu olu.

Otu ihe atụ nke ikuku ikuku carbon dioxide n’ime ikuku na iji mmanụ ọdịnala na biofuels.

Agbanyeghị, dịka atụmatụ ndị dị ugbu a si dị, sọks ndị a ga-erite ihe dị ka 80% ala karịa ndị e mere maka mmepụta mmanụ ọkụ mmanụ. Uru dị na nke a doro anya.

N'akụkụ a, ntụgharị abịalarị imepụta ihe akpọrọ biofuels nke abụọ. Maka nke a, a na-eji biomass osisi, nke na-adịghị emetụta usoro nri nri mmadụ.

Ha nwere ike itolite n’agaghị emetụta mkpụrụ dị anyị mkpa, gụnyere n’otu ebe a ghara akụ ebe a na-akụghị ihe ọkụkụ nwa oge, ma ọ bụ n’ala ebe ha na-akụghị.

E mebere mpaghara dị iche iche nke ụwa na-eme nri nke ọma ka ọ na-eto ebe dị ogologo.

Osisi ndị dị otú a gụnyere, dịka ọmụmaatụ, Jatropha curcas (Jatropha curcas) - osisi nwere mmanụ sitere na 27 ruo 40% ma tolite na ala akọrọ.

Ma ọ bụ Ginger (Camelina) - nnoo na ahihia maka ihe ubi.

Na mgbakwunye, algae microscopic na-eto na mmiri mmeru ma nwee mmanụ ihe ruru narị abụọ karịa ka enwere ike iji ya ebe a.

Gini oilseed (Camelina).

Osisi Jatropha Curcas (Jatropha).

Iji biofuelEmebere site na osisi dị n'elu (ọkachasị agwakọta ya na mmanụ ọdịnala) ọtụtụ ụgbọ elu emeela, ọ dị oke njọ, gụnyere ndị njem nọ n'ụgbọ ahụ.

Ọfọn, na n'ikpeazụ, biofuels ọgbọ nke atọ. Maka imepụta ya, algae nwere nnukwu mmanụ nwere ihe eji eme ya. Ruo ugbu a, nke a bụ n'ogo nyocha. Olile anya dị ezigbo mma, mana enwere ọtụtụ nsogbu teknụzụ jikọtara na algae na-eto.

Ihe akụrụngwa maka biofuels nke atọ (algae).

Ihe mbu bu: otutu okpomoku, okpomoku na ekpom oku, ume kacha nta, viskocha, ihe di na brimuru n’ime mmanu ahu, na ikike.

Ọnọdụ ndị a belatara n'eziokwu na ọ dịghị mkpa ime mgbanwe ọ bụla dị mkpa n'ụdị ọrụ ụgbọelu na akụrụngwa nke ọdụ ụgbọ elu.

Elsgbọ mbu nke mbu (dika biodiesel na bioethanol) erughi ọnọdụ atọrọ a.

Agbanyeghị biofuel Ọgbọ nke abụọ kwekọrọ na parafeta akọwapụtara nke ọma na mgbe ụfọdụ ọ kachasị karịa ha.

Ihe osise nke otu n'ime ubara ule nke ugbo elu si gboo biofuel.

A na-eme ụdị nnwale ndị a na nyocha zuru oke nke ọrụ injin n'ụzọ niile ụgbọ elu. N'ụfọdụ, enyocha ego na engine gbanyụrụ wee bido n'ụgbọ elu.

Ọtụtụ n'ime ụlọ ọrụ ndị a nwere ebumnuche ogologo oge maka ịmebata biofuels na omume ụgbọ elu. Nke a bụ eziokwu kachasị na United States.

Dịka ọmụmaatụ, American (mba) ASTM Association, na-eleba anya na nhazi nke nhazi, na July 2011 guzobere na ọkọlọtọ D7566 (ọkọlọtọ na nkọwapụta maka ikuku ikuku ụgbọelu), mmezi ọhụrụ na-enye ohere iji mmanụ ụgbọ elu HRJ rụọ ọrụ (maka ụgbọ elu azụmahịa).

Naanị mmalite nke ọkọchị nke afọ 2011, otu ụgbọ elu Boeing 747-8F rụrụ ụgbọ elu transatlantic, nke mmanụ ya mere ka ọkụ, 15% nke mmanụ ọkụ sitere na camelina.

Ọ bụ ihe na-atọ ụtọ na na USA, ebumnuche nke Air Force, ma ala ma oké osimiri, aghọọla ikike kachasị na-eme ka mgbanwe nke ụgbọ elu gaa na ụdị mmanụ ọhụrụ. Ugbua enwere atumatu maka mbughari maka ugbo elu nke United States niile rue agwakọta manu oku na biofuels rue 2020. Eleghị anya ọ ga-abụ mmanụ ụgbọ elu HRJ.

Ume ojiji zuru ezu biofuel na ngụkọta nke ụgbọ elu dị ugbu a n'oge ọ ka na-aba uru na ụba. Nke a bụ n'ihi mmepe ezughi oke nke imepụta ụdị mmanụ a.

Ihe eserese nke mpaghara chọrọ maka akụrụngwa akụrụngwa maka biofuels, ma ọ bụrụhaala na ha edochi manu mmanụ ọdịnala. Zuru oke :-) ...

Ndị a bụ ohere na atụmanya dị adị. Ihe ha ga-abanye n’ime ụwa anyị nke na-agbanwe agbanwe apụbeghị. Achọrọ m ikwere na maka nke ọma :-) ...

Planegbọelu ahụ feere na nke mbụ na biofuel pasent 100

Green Greenler U.S. Onye agha mmiri

Aircraftgbọ agha Amerịka na-ebu agha nke EA-18G Growler, nke a na-akpọ Green Growler, ebuliela pasent 100 biofuels, Navy U.S kwuru.

Ọ bụ ụgbọ elu mbụ nke ikuku dị n'ụdị mmanụ a. Green Growler wepụrụ ọdụ ikuku na Patent River Base na Maryland. Egosipụtaghị ego ụgbọ elu ahụ were ogologo.

Ndị agha kwuru na injin na ụgbọ elu dị ka a ga-asị na a na-eji mmanụ ụgbọ elu eme ka ụgbọ elu.

Site na 2009, ndị agha mmiri US na-ewepụta nnukwu usoro iji belata oriri nke mmanụ hydrocarbon.

Na mbu, atumatu a putara na iwelata ikike ogbara ime hydrocarbon ka n’aho 2016, mana n’obodo otutu ihe a gaghi enweta ya.

Karịsịa, ụlọ ọrụ ndị America enwebeghị ike imepụta biofuels n'ụba ndị agha chọrọ. Na mgbakwunye, mmanụ dị otú a ka dị oke ọnụ karịa ka ọ dị na mbụ.

Ihe kpatara ntughari na biofuel maka ndị agha US bụ ọchịchọ iji belata ego nke mgbenye ọkụ na - emerụ ahụ - ndị agha mmiri, ndị agha mmiri, ndị agha na US Marine Corps bụ ndị na - azụkarị mmanụ hydrocarbon na mba ahụ.

Na mgbakwunye, ndị agha kwenyere na ka nnukwu mmanụ ọkụ biofuel na-eto, nke Pentagon nwere ike ịkwado, ọnụ ahịa ya ga-agbadata mgbe niile ma emesịa daa n'okpuru ọnụahịa mmanụ ala.

Dika atumatu maka igbapu mmanu nke ikuku hydrocarbon, ndi agha nke US mere otutu ihe nlere eji eme ihe.

Karịsịa, ụgbọ elu na ngwakọta nke mmanụ ọkụ na biofuel (1 ruo 1) bụ ụdị ụgbọ elu ndị agha US na ndị agha mmiri na-ebuburu ụzọ.

Na ngwụsị Jenụwarị nke afọ a, ìgwè ndị na-ebu ụgbọ elu John Stennis nke ụdị Nimitz rụrụ, na-agbanye site na ngwakọta nke mmanụ ọkụ (90 pasent) na biofuel (pasent 10).

N'oge mbụ ụgbọelu ọgụ na-eji pasenti pasent 100 mee ihe, a na-enyocha Green Growler site na iji usoro telemetry n'ezie.

Nchịkwa nke ekwenti kwenyere na nnabata na usoro nke usoro ọrụ nke EA-18G avionics na-arụ ọrụ. N’oge na-adịghị anya, a na-eme atụmatụ ịme ọtụtụ ụgbọ elu Green Greenler na ụgbọ elu ndị U.S. Navy ndị ọzọ, na-eji ọkụ ọkụ zuru oke.

Mgbe emechara ule, a ga-enwe ike ịnwe mmanụ ike maka iji ya mgbe niile.

Emepụtara biofuels U.S. Navy biofuels site na Appured Research Associates na Chevron Lummus Global.

Emepụtara ya site na hydrotreating esters na faty acids na, n'ihe banyere njirimara ya, ọ na-eme ihe kwekọrọ na kerosene JP-5 nke ọma. Nkọwapụta nke teknụzụ maka mmepụta mmanụ a akọwapụtaghị.

Na mkpo, a na-eji mmanụ rapeseed, camelina na ụfọdụ osisi ndị ọzọ maka nke a, ma abụba anụmanụ, nke, n'ihu ọnụnọ, na-enyefe na esters methyl.

Uzo di iche iche n'uwa a meputala uzo di iche iche eji eme ihe biofuel.

Yabụ, na Machị nke afọ a, nrụnye nke Integrated Seawater Energy and Agriculture Sistem, ISEAS bidoro na Abu Dhabi na United Arab Emirates.

O dabere na teknụzụ nke mmepụta nri na biofuels nke na-eme n'otu oge. A na-akwado ọrụ ahụ Boeing, Etihad Airways, Honeywell UOP, General Electric, Safran na Takreer.

Echichi ọhụrụ ahụ na-arụ ọrụ n'ọtụtụ nkebi. N’agba nke mbụ, a na-adọba pọmpụ mmiri pụrụ iche n’ime ọdọ mmiri nwere azụ azụ na mmiri dị n’osimiri plankton.

Mgbe nke ahụ gasị, a na - eme ka mmiri pọmpụ jupụtara na ngwaahịa azụ dị mkpa nye ahịhịa halophyte, osisi nke nwere ike ịnagide ọkwa nnu dị elu ma ọ bụ mmiri.

Mgbe halophytes gasị, mmiri nke nwere ntakịrị ihe mejupụtara nke ngwaahịa halophyte dị mkpa ka a na-agbanye n'osisi mangrove na ahịhịa nnu.

Mgbe ahụ, site na ahịhịa ahịhịa mangrove, mmiri na-abanye na mpaghara filtration, site na ebe, mgbe nhichachara ya, ọ na-abanyeghachi n'oké osimiri.

A na-anakọta ma na-eziga ego ahịhịa, osisi nwụrụ anwụ, humus na osisi halophyte na mangrove ma zigara ha ahịhịa osisi.

N'otu oge, enwere ike iji plankton toro eto na azụ iji mepụta ngwaahịa nri dị iche iche. Igwe elektrik niile na ISEAS bụ ike anyanwụ.

Aircraftgbọ elu ndị njem na-eji biofuels sitere na osisi eme njem awa asaa

Etihad Airways ebidola ụgbọ elu azụmahịa izizi site na iji ihe ọkụkụ sitere na mmiri nnu (osisi nwere ike itolite n'ụsọ osimiri ma nwee nnukwu nnu n'ime ala).

Gbọ elu biofuel ahụ nwere ọdụ ọhụrụ General Electric 1B, yana tankị mmanụ ya jupụtara na ngwakọta nke mmanụ ọkụ na biofuel site na mmiri nnu dị na 50 ruo 50.

Arif Sultan Al Hammadi, onye ọrụ Mahadum Sayensị na Nkà na ifazụ na Khalifa, kwuru na ụdị mmepe a “bụ akara mmalite ọhụrụ” na iji ike dị ọcha maka njem ikuku.

E mepụtara biofuel maka ụgbọ elu a site ISEAS (Integrated Seawater Energy and Agriculture System) na Masdar, Abu Dhabi. Emere ka amara na ụgbọ elu ahụ dị ka nke ọma, yana mmanụ na mmanụ na-agba mmanụ n'ụzọ adịghị mkpa. ISEAS, nke ụlọ ọrụ dịka Boeing, Etihad Airways, Honeywell UOP na General Electric na-akwado ọrụ, malitere ọrụ na March 2016.

Usoro nke ịmepụta biofuels na-aga ọtụtụ usoro. Nke mbu, eji opupu puru iche, mmiri oke osimiri ma obu oke osimiri a na-awụnye n’ime mmiri ebe a na - eghe azu na plankton, ebe o na - enweta njiri di nkpa.

Mgbe nke a gasị, mmiri ahụ na-enweta ọgwụgwọ pụrụ iche, a na-eme ya ka ọ rụọ ya n'ubi a kwadebere ya na ahịhịa ndị na-eguzogide nnu, gụnyere naanịros, nke a na-eji ụgbọ elu dị egwu.

Mgbe usoro ndị a gasịrị, ngwaahịa nke usoro a, gụnyere sludge, foduru nke ahịhịa na humus, gbanye n'ime biofuel, a na-asachakwa mmiri ejiri mee ka ọ dịghachi n'oké osimiri. Ọ bụ ihe kwesịrị ịrịba ama na ngwaọrụ niile ISEAS na-arụ ọrụ na ogwe anyanwụ.

“Flightgbọ elu Etihad na-egosi na ISEAS na-agbanwe iwu nke egwuregwu, nke nwere ike ibute nnukwu uru na ụgbọ elu na mmadụ niile.

Teknụzụ ndị a na-ewulite na-egosi atụmanya dị mkpa maka ime ka ọzara ga-abụ ala ndị na-emepụta nri na-eweta nri nchebe na mbara igwe doro anya, ”Boeing International Vice President Sean Schwinn na-ekwu.

Ka ọ dị ugbu a, nke a abụghị nke mbụ mgbe eji ihe ọkụkụ eme ihe dị ka mmanụ ụgbọ elu. N'oge ụgbọ elu nnwale na 2008, Air New Zealand jiri ngwakọta nke biofuels sitere na jatropha na mmanụ ọdịnala na oke. Boeing 747-400 nọrọ n'igwe ruo awa ole na ole.

A na-atụ anya na ha ga-eji ihe ndị e ji eme ihe ọkụkụ n’ọdụ ụgbọelu

SCIENTIFIC BULLETIN MSTU GA

NKWUKWU EGO NA-AKPATA NA EGO NA-EGO BIIFUELS NA IVLARA Igwe

S.A. Rybkin, S.A. POPOVA

Edemede a gosiputara nsonaazụ nke nyocha banyere nyocha nke ojiji nke biofuels n'ime ụlọ ọrụ ụgbọ njem na amụma banyere mmepe nke iji biofuels maka ụgbọ elu.

Okwu gbara ọkpụrụkpụ: ike, bayoloji, biofuel, ụlọ ọrụ ụgbọ njem, ọdụ ụgbọelu.

Mbelata nke ikuku hydrocarbon, ọnụ ahịa mmanụ ike na-arị elu, ịba ụba nke akụ na ụba na mpaghara mmanụ na-eduga na mkpa ọ dị ịchọta ụzọ ọhụrụ nke ike. N'iji ya tụnyere 2013, mmanụ chọrọ gbagoro site na 1 nde barel kwa nke abụọ. Amụma maka afọ 2015 na-egosi mmụba nke ihe ngosi a site na nde 1.3 kwa sekọnd - ihe ruru nde brel 94 kwa sekọnd. .

Otu n'ime ụzọ iji belata ịdabere na mmanụ ọdịnala bụ ojiji nke usoro ndị ọzọ dị ike. Dabere na mmemme zuru oke maka mmepe nke biotechnology na Russian Federation maka oge ahụ ruo na 2020, ihe bụ isi mmepe mmepe nke akụ na ụba ọgbara ọhụrụ bụ usoro mmụta. Dika onu ogugu si kwuo, ahia ihe omuma nke uwa nile n’azu n’azu n’azu n’aho 2025 gabu uzo abuo nke abuo. US $

Ihe nwere ike ime ka okoputa ihe banyere ndu mmadu puru ibu ihe kpatara mmepe obodo. Dabere na itinye ihe omumu ihe banyere ndu n'ime otu ulo oru, enwere akwukwo ozo di iche-iche nke ihe omumu nke ndu:

1) ihe omuma banyere “ndu” ndi sitere na bioduels, enzymes na biomaterials maka ihe omumu ihe banyere ndu n’ime nri, kemikal na mmanu mmanu na ndi ozo.

2) "ndu ndu" ndu - mmepe na ntinye nke nkpuru osisi gbanwetụrụ site na omenala ugbo.

3) biotechnology - mmepụta nke biopharmaceuticals (protein, enzymes, mgbochi) maka mmadụ, yana idozi akara mkpụrụ ndụ ihe nketa,

4) ihe ndi mmadu na - eme “ihe omuma” nke ihe omuma ihe ndi mmadu site na nchedo gburugburu, bioremediation,

5) ihe omumu banyere ndu "anumanu na anụnụ anụnụ" na - eji ihe eji eme mmiri na akụrụngwa.

Ngalaba na - ahụ maka ihe ndị dị ndụ n'ụwa ugbu a bụ injin dị ike maka mmepe mmepe akụ na ụba n'ụwa.

Dabere na Frost & Sullivan, n'afọ ndị na-abịanụ, mmụba nke ahịa azụmaahịa ọcha ga-akarị ogo uto nke akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ (ọrụ ubi) na ọbara ọbara (ọgwụ, ọgwụ).

Ihe omuma ihe omuma a nke sitere na ihe omuma ndi mmadu meputara n’obere ahihia.

N’isiokwu anyị, anyị ga-etinye uche pụrụ iche na teknụzụ ndị “ọcha”, ya bụ, iji biofuels. Biofuel bụ mmanụ sitere na akụrụngwa akụrụngwa, nke enwetara dịka iwu, site na ịhazi okpete ma ọ bụ mkpụrụ nke ndina n'ike, ọka, soya, wdg.

Enwere biofuels mmiri dị iche iche (maka sistemụ ọkụ - ethanol, biodiesel), osisi siri ike (nkụ, ahịhịa) na gaseous (biogas, hydrogen). Enwere ike iji ụdị ọkụ ọkụ dị otú ahụ dị ka mmanụ maka injin na maka mmepụta ọkụ eletrik.

Biofuels gụnyere mmanụ mmanụ dịka bioethanol (nke emere site na ọka wheat, beets na ọka, soybeans na okpukpo), biodiesel (nke emere site na ọka wheat, bekee na ọka, soyabeans na okpomoku) na biogas (dochie biofuel maka gas eke. enwetara site na mkpofu ahihia, tinyere nsị anụ sitere n'ugbo anụ ụlọ na ihe mkpofu ndị sitere n'obodo, azụmahịa na ụlọ ọrụ mmepụta ihe mebiri emebi emebi).

E nwere ụdị biofuels abụọ - ọgbọ nke mbụ na nke abụọ. Ihe mbu bu bioethanol sitere na okpomoku, oka, oka na nkpuru ọka ndi ozo, na biodiesel sitere na nkpuru nke nkpuru - mmanu, mmeko nwoke, nkpuru aka, akuru.

Nkụ ha na-achọ iji ala dị elu, ọtụtụ igwe ọrụ ugbo, yana fatịlaịza na ọgwụ na-egbu ala.

O doro anya na n'ọnọdụ a, ịmịpụta biofuel ga-asọmpi na nri nri nke akụ na ụba, nke ga-emetụta ọnọdụ ọjọọ nke mmekọrịta mmadụ na ibe ya.

A na-emepụta biofuel nke ọgbọ nke abụọ site na ngwa eji eme nri. O nwere abụba na-egbu egbu na mmanụ ihe oriri, biomass nke osisi na ahịhịa. Uru nke mmanụ dị otu a bụ na enwere ike ịkọ ihe ọkụkụ maka ala ndị na-adịchaghị mma site na iji akụrụngwa, fatịlaịza na ọgwụ nje.

Mwepu ya bụ na osisi lignocellulose bụ carbohydrate dị mgbagwoju anya nke chọrọ mgbanwe kemịkal, i.e. ike ọzọ iji mepụta mmanụ ọkụ si na ya karịa na mmepụta nke biofuels nke mbụ.

Na agbanyeghị, arụmọrụ arụmọrụ sitere na ihe ọkụkụ maka biofuels nke ọgbọ abụọ bụ ihe dịka 50%.

Otu n’ime ihe dị mma banyere iji ihe ọkụkụ eme ihe n’ọhịa bụ mbenata mmetọ ikuku na ikuku.

Ejiri ụgbọ elu dị elu na-agba ọsọ dị elu na, n'ihi ya, ike dị elu. N'ime mkpokọta ume nke ndị na-ahụ maka ụgbọ elu ụwa niile, oriri ike na ụlọ ọrụ ụgbọ elu dị 8%. Maka ụlọ ọrụ ụgbọ elu, mmanụ bụ ihe nke abụọ kachasị akwụ ụgwọ, ihe dịka 18-20% nke ego niile.

N'ọdịnihu, mmụba nke ọnụahịa mmanụ ọkụ nwere ike imetụta mbufe njem na mbelata ya, ọkachasị n'okporo ụzọ dị mkpụmkpụ.

N'iburu n'uche njirimara nke ihe ọhụụ nke teknụzụ (inyocha akụ na ụba, njikarịcha nke ikuku), nke na-enye ohere ịbawanye ike nke ọrụ ụgbọ elu, ọ bara uru ị payinga ntị pụrụ iche na iji biofuels n'ime ụgbọ elu. Ruo ugbu a, ọ bụ naanị ndị na - ebu ụgbọ elu ụwa kachasị elu na - edozi nsogbu biofuel.

Dika European Union Renewable Energy መመሪያ, site na 2020 mba ndị isi EU ga - abawanye ike nke biofuels n'ụgbọ njem site na 2% ruo 10%.

Russia na-achọkwa nsogbu maka biofuels, mana ka ọ dị ugbu a, anyị na-ekwu maka nrụpụta ya.

Iji mee ka mmepe nke ụlọ ọrụ biotechnology pụta, na Eprel 24, 2012, Gọọmentị kwadoro “Mmemme zuru oke maka mmepe nke Biotechnologies na Russian Federation for Period Ruo na 2020”.

Ebumnuche nke usoro ihe omume a bụ iji nweta ọnọdụ ndị isi Russia na mmepe nke biotechnologies, gụnyere usoro mmepụta ihe na bioenergy, na imepụta mpaghara akụ na ụba ụwa.

Na nke mbụ, Lufthansa German tinye biofuel. Thegbọ elu si na Hamburg ruo Frankfurt jiri ụgbọ elu A321, otu n'ime ngwa igwe ndị a sitere na ngwakọta nke biofuels na ụgbọ elu ọdịnala ruru ogo 50:50, nke nyere anyị ohere ịmụ banyere njirimara nke injin abụọ ahụ na ọnọdụ ọrụ n'ezie ma nyochaa ike ọkụ.

Ka ụgbọ elu na-esi ụgbọ elu na-ebugharị ebugharị ebugharị nke biofuels, ndị isi ụgbọ elu na-amalite ịmalite imekọ ihe ọnụ na ndị na-ebu mmanụ na mmanụ ọkụ ọhụrụ.

Ka ọ dị ugbu a, ọtụtụ usoro iji nweta biofuels maka ụgbọ elu obodo a akwadowo:

1) "mmezi gas isoparaffin rụrụ arụ" (SIP). A na-emepụta ụdị mmanụ a site na hydrogenated fermented sugars,

enwetara site na okpete, maka agwakọta ya na mmanụ ụgbọelu ọdịnala (ọ bụghị ihe karịrị 10% nke olu ahụ),

2) ntụgharị nke triglycerides site na mmanụ ihe oriri na ngwaahịa nsị anụ, nke a maara nke ọma dị ka "esters hydrated na faty acids" (HEFA),

3) nhazi nke biomass na akụrụngwa site na mineral n’ime mmanụ n’ime usoro Fischer-Tropsch.

Na Russia, a na-ahazi ihe ọkụkụ sitere na ihe ọkụkụ dịka Camelina, nke dị na kabeeji, rue, n'oge na-adịbeghị anya, a na-ahụta ahịhịa. Site na mkpụrụ ndụ ihe ọkụkụ a, a na-emepụta biofuel nke ọgbọ nke abụọ, site na decompos biomass na-enweghị ikuku.

O di nwute na ojiji nke biofuels n'ime ugbo elu adighi adi ihe onodu aku na uba, ebe o di onu ahia karie karia nke ugbo elu. Dabere na ndị ọkachamara, ọnụahịa mmanụ nwere ike daa n'ọdịnihu dị nso (ihe anyị na-ahụ ugbu a).

N’ọnọdụ a, otu n’ime ihe ndị ahụ nwere ike ịbụ iwu omebe iwu iji mee ihe, n’otu ma ọ bụ nke ọzọ dị ọcha, mana n’otu mgbe ahụ ka agba ọzọ dị ọnụ. Agbanyeghị, usoro ndị dị otú a ga-ebelata asọmpi nke njem ikuku.

Merrill Lynch na-eme atụmatụ na ịkwụsị ọrụ biofuel ga-abawanye ọnụ ahịa mmanụ na gas site na 15%.

Sinopec, nnukwu ụlọ ọrụ na-anụcha mmanụ na China, ejirila ọsụ ụzọ kee mmanụ ọkụ dị otú ahụ site na nkwụ na mmanụ ihe oriri a nụchara anụcha ejiri maka esi nri na ụlọ ọrụ mkpogharị nke Zhenhai.

Flightgbọ elu ụgbọelu mbụ nke China Eastern Airlines Airbus A320 mere n'ụdị mmanụ a emere na Eprel 2013.Nsogbu kasịnụ maka iji biofuels maka azụmaahịa ugbu a bụ ụgwọ dị elu.

Biofuel mepụtara site na iji teknụzụ ịchekwa akụ belata ikuku ikuku carbon dioxide site na 50-80% karịa usoro ndụ ya ma e jiri ya tụnyere mmanụ mmanụ, yabụ ọ ga-ekere òkè dị ukwuu n'ịkwalite uto ụgbọ elu ka na-emeziwanye arụmọrụ gburugburu ebe obibi.

Dabere na amụma ụgbọ elu ụgbọ elu obodo nke Boeing na-eme kwa afọ, China ga-achọ ihe karịrị ụgbọ elu ọhụrụ 6,000 iji gboo ngwa ngwa na-arịwanye elu maka okporo ụzọ njem ụgbọelu na nke mba site na 2033.

Okwesiri iburu n’uche na mmeghari gburugburu ebe obibi na ntinye nke EU ETS nwere mmetụta na ọdụ ụgbọ elu na usoro nke iwebata ụtụ isi maka gburugburu ebe obibi n'ụgbọelu n'oge dị nso.

Otu nnukwu ụlọ ọrụ na-emepụta ụgbọ elu ụwa, Airbus na RT-Biotechprom, onye otu ụlọ ọrụ Rostec State, abanyela aka na nkwekọrịta maka imepụta biofuel ụgbọ elu na Russia.

Onye isi Director nke RT-Biotechprom Sergey Kraevoy bịanyere aka n'akwụkwọ nkwekọrịta ahụ na MAKS-2013 International Aviation na Space Salon. n'ofe Europe Christopher Buckley.

Dịka akụkụ nke nkwekọrịta ndị a ruru, a na-eme atụmatụ ịmụ ihe nwere ike iji teknụzụ Russia na akụrụngwa akụrụngwa (biomass) maka mmepụta biofuels ụgbọ elu na Russia. Akparamagwa izizi mbu ka enwetara na nkera nke 2014.

Mgbe nke ahụ gasị, a ga-eme mkpebi banyere ekwe omume na nrụpụta akụ na ụba nke ịhazi na Russia maka ịmịpụta biofuels maka mkpa ụgbọ elu site na ngwaọrụ eji eme ihe gburugburu.

Wayzọ ọzọ nke yiri ka ọ na-ekwe nkwa karị bụ mbelata ego ọnụahịa ihe ọkụkụ na-ere.

N'akụkụ a, nnyocha a na-eme ka ịkọpụta ihe ọkụkụ nke mkpụrụ ndụ ihe ọkụkụ mepụtara, nke ga-enye ohere ịnweta mmanụ ọkụ dị ukwuu n'otu mpaghara ebe a kụrụ, na-abawanye uru.

Ọzọkwa, n'adịghị ka ahịhịa ndị a na-eji na ụlọ ọrụ nri na oriri ụlọ, ihe ndị metụtara mmetụta nke mkpụrụ ndụ ihe nketa

osisi nile n’otu onye n’okwu a agaghị adị n’ihe a na-ekwu. Isi ihe siri ike bụ na ọmụmụ ihe ndị a bụ naanị oke ọnụ ma nwee ike ịdị ihe karịrị otu afọ na enweghị nkwa doro anya nke ọma.

N'akụkụ a, anyị nwere ike ịtụle ọnọdụ abụọ bụ isi na-adabere na mgbanwe enwere ike na ọnụahịa mmanụ: na nke mbụ, ọnụahịa ahụ na-ebelata, na nke abụọ ọ na-ebili.

Ihe atụ nke mbụ na-ebu amụma ga-adị oke mma maka iji ihe ọkụkụ, na-egbochi nyocha ma belata mpaghara ihe ọkụkụ dị mkpa.

N'ọnọdụ a, ọkachasị ma ọ bụrụ na ọnụahịa dị ogologo oge, enwere ike ịkwụsị mmepụta nke biofuel, agaghị enwekwa okwu ọ bụla gbasara ojiji ya.

Ihe ndi a choro inweta n’adiri nwere ike igunye: mmepe nke teknụzụ na-emepụta mmanụ shale, ntinye nke ndị na --emepụta ihe ọhụrụ si Africa, America na Esia n’ime ahịa mmanụ, mbelata nke oriri mmanụ na mpaghara ndị ọzọ, mbelata nke akụ na ụba ụwa na ihe ndị ọzọ.

Ihe atụ nke abụọ dị mma maka mmepe nke biofuels na mgbasawanye nke ojiji. N'otu oge, mmadụ ekwesịghị ịtụ anya mmụba ngwa ngwa na oriri ya, ebe nke a chọrọ mgbanwe zuru oke na teknụzụ na teknụzụ nke ụgbọ elu obodo, nke nwere ike agaghị apụta ozugbo. Ihe ga-eme tupu ị nweta ya bụ: uto nke akụ na ụba ụwa na azụmaahịa mba ụwa, mbelata mmepụta mmanụ, mbelata ọnụahịa ihe ọkụkụ bioduel, na ọtụtụ ndị ọzọ.

Iji hụ na ọdịbendị nke ihe ndị dị ndụ na nke akụ na ụba nke mmepụta na ojiji nke biofuel, nnabata nke usoro ndọrọ ndọrọ ọchịchị dịka:

- nchedo ndi ogbenye na enweghi nsogbu nri.

- n'iji ohere dị iche iche eme ihe maka mmepe nke ọrụ ugbo na ime obodo,

- hụ na nchekwa gburugburu ebe obibi

- nyocha nke amụma biofuel dị adị,

- na - agba mbọ hụ na e mebere biofuels site n'aka mba ụwa.

Site na nyocha ọ na-esote na atụmanya nke iji biofuels na ọdụ ụgbọ elu enwere ajụjụ karịa ajụjụ azịza.

Nyere nkwanye ugwu macroeconomic na esemokwu nke ndọrọ ndọrọ ọchịchị, oge maka nrụpụta ihe ọhụụ dịka iji biofuels n'ime ụgbọ elu abịabeghị.

Agbanyeghị, ajụjụ n’onwe ya na-enye anyị ohere ịsị na enwere ntụzi aka maka mmepe nke teknụzụ ọhụụ zuru oke, na nkwụsị nke, ma eleghị anya, ụgbọ elu nke ọdịnihu ga-azụlite.

1. China bidoro iji biofuels na ọdụ ụgbọ elu. [Ihe eletriki]. URL: http: // www. nhicha. com / ozi / 2014/02/14 / kitai_nachinaet_ispolzovat_biotoplivo_v_grazhdanskoi_aviatsii.

2. Vishnyakov Y.D., Rybkin S.A.

Ingghọta nsonaazụ nke ileba anya na mpaghara mmekọrịta akụ na ụba, na-eburu n'uche njirimara nke ọha na eze dị ka ihe dị mkpa iji hụ na nchekwa / nsogbu nke nkwụsi ike nke arụ ọrụ nke mba na mpaghara na ọdụdọ na ọdachi nke mmepeanya ọgbara ọhụrụ: ihe nke XVII International sayensi na oru conf. na nsogbu ịchebe ndị bi na ókèala site n'ọnọdụ mberede. Mee 22-24, 2012. M., 2012.S. 261-266.

3. Rybkin S.A. Atụmatụ agụmakwụkwọ Russia: pan ma ọ bụ // // Bulletin nke International Academy of Sciences / Materials mba. conf. “Ọdịbendị gburugburu ebe obibi na Worldwa Zuru Globalwa Ọnụ,” mbipụta pụrụ iche. 2012.

EGO NA-EKWU OKWU NJIKWU EGO BIIFUEL

Rybkin S.A., Popova S.A.

Nke a bụ okwu ụtọ-kerosene.

Beets beets, algae na-acha akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ, ifuru ahịhịa na-akpọ saffron ero na ọbụna ahịhịa si na mkpo ahihia ndị mepere emepe - nke na-anaghị aga n'oge nnwale ahụ iji chọta ọzọ na mmanụ ụgbọ elu ọdịnala.

Ma agbanyeghị na lita ọ bụla nke biofuel na-efu karịa nke ọdịnala, ndị ọkà mmụta sayensị na ndị na-efe efe anaghị akwụsị.

Ndị otu ụgbọ elu mba ụwa (IATA) setịpụrụ ebumnuche dị elu: ka ọ na-erule afọ 2050, belata sọpụrụ ndị nkịtị nke ikuku griin haara atụnyere ogo 2005.

Na agbanyeghi na akọ na uche nke ụgbọ elu (na ndị njem ha) bụ naanị pasenti abụọ nke ikuku ikuku carbon dioxide ụwa, a na-ahụta ụgbọ elu obodo dịka otu n'ime ngwa ngwa na - esi ngwa ngwa ikuku ndị a.

Ma ebe, n’adịghị ka ndị na-emepụta ụgbọala, ụgbọ elu enweghị ike ịgbagharị na ndị na-anya ọkụ eletrik, enwere otu ihe fọdụrụ - ịchọrọ maka mmanụ ọhụrụ, ikuku gburugburu ebe obibi dị ka ihe ọzọ maka mmanụ ụgbọ elu ọdịnala.

Mmanụ n'ụlọ mkpofu

N'ọchọ maka isi mmalite maka mmanụ ụgbọ elu, echiche efu nke ndị injinia amaghị oke. N'oge ọkọchị a, dịka ọmụmaatụ, ụgbọ elu United Airlines ga-esi na Los Angeles gaa San Francisco na ngwakọta nke kerosene ọdịnala (ụzọ abụọ n'ụzọ atọ) na biofuels sitere na ahihia organic (otu ụzọ n'ụzọ atọ).

Lọ ọrụ ụgbọ elu ahụ ekwupụtalarị ego $ 30 nde na mmepe na mmepụta nke ụdị mmanụ ọhụrụ.

Thelọ ọrụ na-ere ihe biofuel maka United agbadorola teknụzụ maka imepụta mmanụ ụgbọelu site na ihe mkpofu ụlọ, na-ewu ụlọ ọrụ mbụ na Nevada, ma na-ezube ise ọzọ na United States.

United dị anya site na naanị ụgbọ elu na-etinye ego na biofuels.

American Alaska ụgbọ elu ejirilarị mmanụ ọkụ ọzọ na ụgbọ elu 75. Britishlọ ọrụ British Airways na-atụ anya mezue osisi biofuel na nso 2017 na London Heathrow site na 2017.

Nnwale ndị sitere na ihe ndị dị ndụ maka mmanụ ụgbọelu anọwo na-aga n'ihu ọtụtụ afọ. Laa azụ na 2011, Lufthansa nke German nwara ụgbọ elu A321 n'okporo ụzọ Frankfurt-Hamburg ruo ọnwa isii. Obere mmanụ gbazere mmanụ tankị.

Ọzọkwa, Lufthansa na-anwale ụzọ dị iche iche sitere na biofuel - enwere rapeseed, jatropa, mmanụ mmanụ, na anụ ọhịa a na-akpọ saffron. Ọzọkwa, Lufthansa ghọrọ onye nhazi ndị ọrụ nke European Commission, n'ụkpụrụ nke a na-eme nyocha na ụzọ dị iche iche nke biofuel maka ndị ụgbọ elu.

Otu n'ime ebumnuche ndị European Commission bụ iji mee ka mmepụta biopael ụgbọ elu ruru nde tọn abụọ tupu afọ 2020.Lufthansa mere nzọụkwụ ọzọ na 2014, na-eziga ụgbọ elu juputara ngwakọta nke manu ọdịnala na pasent iri farnesen si Frankfurt gaa Berlin.

N'oge ọkọchị nke afọ ahụ, ndị ọchịchị US kwere ka eji jet mmanụ na mgbakwunye farnesene. Ndi America nwere nchegbu Amyris ewepụtala teknụzụ maka imepụta ihe a na okpete.

Na mgbakwunye, ọka na shuga beets nwere ike iji ya.

Mana ebe a na-ejikwa osisi ndị a niile n'ọrụ ugbo maka imepụta nri, a ga-eme nyocha ọzọ iji chọta ụzọ isi nweta ahịhịa sitere ahịhịa na ahịhịa dị ka iji wee ghara ịsọ mpi maka mpaghara ihe ubi na ụlọ ọrụ nri.

N'ezie, ndị agha ahụ esighị n'akụkụ agbụrụ ahụ maka ebe ndị ọzọ esi enweta mmanụ ụgbọelu. Pentagon na - eme nchọpụta nyocha - ọ dịkwalarị obi ụtọ na nsonaazụ ya.

Ndị agha ekwuputaghị usoro mmanụ ọkụ, mana ha kwuru na pasent 13 dị mma karịa mmanụ ụgbọelu ọdịnala. Nke ahụ na-enye ohere maka ụgbọ elu ọgụ iji bulie elu ụgbọ elu dị ka pasent 13, ma ọ bụ banye n'ụgbọ ọzọ.

Atụmatụ ọjọọ

Ka ọ dị ugbu a, Boeing, yana Etihad Airways, na-arụ ọrụ na ihe ọkụkụ sitere na ahịhịa ndị etoliteworo na saline na ala kpọrọ nkụ, adịghị mma maka iji rụọ ọrụ dị ka ubi na ahịhịa.

Isi uru ha bụ na ha anaghị asọmpi na ọrụ ubi maka ókèala ha ma nwee ike iji mmiri nnu mee ya mmiri.

Etigbọ elu Etihad emeela njem jiri nkeji iri anọ na ise jiri nnwale nke mmanụ ọdịnala na mmanụ sitere na mkpịsị ogwu. Ọ bụrụ na ihe niile na-aga dị ka atụmatụ si dị, a ga-emepe ala na ya 500 hectare na UAE iji topụta ahịhịa dị ka akụrụngwa maka osisi.

Dabere na ndị nnọchianya Etihad, ụlọ ọrụ ụgbọ elu ahụ na-atụ anya inyefe ndị njem ụgbọ elu ha n'oge na-adịghị anya gafere narị kwenyere biofuel.

Ma n'àgwàetiti Japan nke ebe okpomọkụ na-ekpo ọkụ nke Okinawa ha na-anwale euglena algae (naanị ahịhịa ụrọ).

Director nke Euglena Co. juputara na nchekwube: dika o siri kwuo, ka oghawa 2020, ndi otu ya ga - enwe ike bido meputa biofuels maka ndi ugbo elu n’igwe n’iru ulo oru ha.

Agbanyeghị, nnwale ndị a niile ka nọ na ọkwa mbụ. Na agbanyeghị uru niile dị na ya, biofuels nwere nnukwu ndọghachi azụ - ọ dị ọnụ karịa mmanụ ụgbọelu ọdịnala. Dabere na ndị ọkachamara na Europe, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ugboro atọ.

Eleghi anya ọ bụ ya mere isiokwu a ji dịchaghị mkpa maka Russia?

N'ọnọdụ ọ bụla, ndị ụgbọ elu kachasị ukwuu nke mba ahụ na-aza aza na-enweghị atụ maka arịrịọ maka ikwu banyere atụmanya nke iji biofuel - arịrịọ zigara ndị ọrụ ntanetị nke Aeroflot, Transaero na S7.

Ọzọkwa na isiokwu nke ụgbọ elu. Glọ ọrụ “ọgbara ọhụrụ ụgbọ elu 18 nke ụlọ ọrụ ụgbọ elu ụwa”, “Ndị na-ebu ikuku iri kacha mma” na “agba agba ụgbọelu iri na abụọ”

Gụọ eco-blog nke Vladimir Esipov na weebụsaịtị nke ọrụ Russia “BBC”

Biofuel maka ụgbọ elu: etu ọ si bụrụ eziokwu?

A na-anwale ọtụtụ biofuels octane dị elu na ihe mkpofu na isi ụgbọ elu ugbu a. Ebumnuche ebumnuche a bụ igbochi uto nke ikuku carbon dioxide. Ma kedu ka ntụgharị si si na mmanụ ga - ala n'iyi na ụlọ ọrụ mmanụ ọkụ? Ka anyị nweta ya.

Ndị ọrụ UN ezubere ịnabata mmanụ ọkụ ndị a dị ka otu akụkụ dị mkpa nke atụmatụ ahụ iji kwalite ma belata mmetọ ikuku site na ụgbọ elu site na 2020. Agbanyeghị, ndị nkatọ na-ekwu na a gaghị eme atụmatụ a n'ihi eziokwu ahụ na ụgbọ elu anaghị eji nsogbu ahụ egwu egwu.

Otu n’ime ọghọm kasịnụ nke nkwekọrịta Ihu Igwe nke Paris, nke a nakweere na Disemba 2015, bụ na ọ naghị emetụta nsị na mbupu na ụgbọ elu.

N’ezie, n’iji ya tụnyere ụlọ ọrụ ụgbọ ala, ọkwa ikuku ikuku site na ikuku na-ekupụ ikuku yiri ka ọ pere mpe: otu o sila dị, na 2015 ọnụọgụ ha ruru 2% nke ngụkọta ikuku oxygen na - emerụ - nke a adịlarị njọ.

Emeela ule nke ụdị mmanụ ọkụ ala ọzọ ihe karịrị otu oge: dịka ọmụmaatụ, na 2008 Virgin Atlantic rụrụ ụgbọ elu mbụ ya, n'oge a na-eji ọtụtụ ule nyocha nke mmanụ sitere na mmanụ na abụba anụmanụ. Na mgbakwunye, ụlọ ọrụ hụrụ ụfọdụ nke mmanụ ụgbọelu si sawdust.

A na-eme ụdị mmanụ ọhụrụ n'ụdị mmanya a na-akpọ "butanol," nke a na-enweta n'edemede nke ọtụtụ mkpụrụ, dị ka achịcha. Ma, n'ezie, re-akụrụngwa nke ụlọ ọrụ mmanụ maka bioproduction ga-efu nnukwu ego ma ọ ga-ewe ogologo oge anabataghị.

Ugbu a, ọnụahịa otu galọn mmanụ 1 bụ $ 3, nke ka fọrọ nke nta ka okpukpu abụọ karịa ọnụahịa mmanụ yiri ya dabere na ngwaahịa mmanụ.

Nke a abụghị ikwu na mmanụ ụgbọ mmiri mmanụ, ma ọ bụrụ na ịgbanwee isi iyi ọzọ, ga-efunahụ uru dị ukwuu na uru ha, nke nwere ike imetụta akụnụba nke ọtụtụ mba (Russia ga - eso na ha, ị ga - ejide n'aka).

N'ihi ya, echiche kewara.

N’ezie, ịkpụpụta mmanụ n’akpụkpọ ahịhịa bụ ihe a ka mma: n’otu aka, ọ bụghị naanị ụzọ dị ọcha ka gburugburu ebe obibi si enweta ike, kamakwa ọ bụ isi mmalite nke ngwaahịa, nke anaghị ewe iri nde kwuru. N'aka nke ọzọ, ụlọ ọrụ ọgbara ọhụrụ enweghị ike ịhapụ ụdị ụlọ ahụ ụdị okomoko a.

Agbanyeghị, ụdị metamorphoses dị na ụlọ ọrụ anaghị enweta ozugbo.

N ’usoro iwu a, ọ bụrụ n’anyị ewepụta teknụzụ ahụ nwayọ, mgbe ị na-etinye ego na mmepe nke ngalaba sayensị dị mkpa, mgbe ị gachara afọ iri abụọ ị nwere ike nweta obere ụlọ ọrụ na-azụlite ike na ụlọ ọrụ na-emepụta mmanụ ọkụ, nke ga-eji nwayọ belata mmetọ ahụ na nke kacha nta.

Biofuel ụgbọ elu - ọdịnihu ma ọ bụ echiche efu?

Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ akụkọ nyocha na ihe ngosi ndị enyere ụgbọ elu biofuel ahịa, kwuru na enweghị atụ nke iji dochie mmanụ gas na mmanụ dizel na "kọntinenti akwụkwọ ndụ."

Ajụjụ: "Ego ole ka ọ na - eri", - na - egbochi onye na - etinye ihe ọnụ ka ọ gaa n’ihu ikwu maka mbido nke oge dị anya.

Otu n'ime ndị isi na - akwọ ụgbọala maka ụlọ ọrụ bụ imekọ ihe ọnụ nke Ugbo Igwe na Ugbo ala U.S.. A na-ekenye ego buru ibu maka nyocha, ma taa a na-eme mmepe site na iji ụdị ngwaọrụ eji eme ihe.

Ebe ọ bụ na gọọmentị US bụ onye ahịa nke mmemme ahụ, a ga-enweta nsonaazụ ọ bụla n'ọnọdụ ọ bụla.

Karịsịa, ndị agha mmiri US na-eme atụmatụ ịnyefe ụgbọ elu ụgbọ elu na 2020 site 50/50 ngwakọta nke mmanụ ụgbọ elu na biofuels.

Eleghị anya onye na-arụsi ọrụ ike na mmepe taa bụ Swift mmanụ. Agbanyeghị, teknụzụ ụlọ ọrụ ahụ enweghị ike ịkpọ "ikuku ọkụ".

Companylọ ọrụ ahụ na-enweta mmanụ mmanụ octane dị elu, nke kwesịrị ekwesị maka injin ụgbọ elu ọgbara ọhụrụ, site na acetone. N'ime uzo a, o jisiri ike rụpụta ezigbo ihe.

N'otu oge ahụ, a na-etinye uche dị ala na ọkwa nke mmepụta acentone sitere na biomass - i.e. akuku green.

Otu n'ime ọnya isi biofuel - ike njupụta. Nke a abụghị nnukwu ihe banyere eziokwu ahụ bụ na biofuels nwere ntakịrị ntakịrị calo calo ka e jiri ya tụnyere mmanụ mmanụ, mmanụ dizel na manu oku.

Lee, nke mbụ, mkpa maka akụ sitere na mmanụ sitere na mmanụ ọkụ, i.e. na mpaghara ugbo, nke, ka onu ogugu uwa na-abawanye, bara ezigbo uru.

Maka akara a, a pụghị iji biofuels tụnyere ngwaahịa mmanụ ndị a na-esite na olulu mmiri.

Na mgbakwunye, echiche nke biofuels na-emegide arụmọrụ akụkọ ihe mere eme nke mmepe ụlọ ọrụ. Na mbu, a na-eji osisi eme ihe n’ebe niile. Mgbe ahụ dochie ya, ọ bụ okpukpu abụọ, nke na-arụ ọrụ nke ọma ugboro abụọ (yana ọnụ ahịa kalori yiri ya okpukpu abụọ karịa nke ọma).

Ihe ọzọ edochikwara mmanụ mmanụ, nke mere ka arụ ọrụ ha jiri okpukpu abụọ karịa, na, n'ikpeazụ, ike nuklia.

N'ihi ike na njiri mara ihe, biofuel adabaghị na usoro mgbanwe a, ojiji ya pụtara nzọpụ azụ, ma ọ bụ opekata mpe n'akụkụ, n'akụkụ mmepe "akwụkwọ ndụ".

Ọ dị mfe ọmụmaatụ maka usa. Maka ịrụ ọrụ a na-arụ kwa afọ nke galọn 65, ọ ga-achọ ịhazi ike biomass kwa ụbọchị, nke na-ewe ihe egwuregwu bọọlụ 15.

Uel na -emefu onodu aku na uba United States kwa ụbọchị iji ihe karịrị mmanụ gafere nde 380 ga-achọ ọrụ nke ihe karịrị ụdị 2,100 dị otú ahụ. Ngụkọta ego agabeghị n’uche maka usoro ọrụ biofuel niile: ihe ọkụkụ na shuga - shuga na biofuels.

Ebee ka ị ga-esi nweta ụdị olu a kụrụ, olee otu esi etinye mkpuchi mkpuchi onwe gị megide ọdịda nke ihe ọkụkụ, ma nke kachasị mkpa, otu esi ebufe olu a niile na ụlọ ọrụ nhazi na ndị ọzọ?

Ihe atụ nke ọrụ ụlọ ọrụ biofuel dị na United States na-egosi nke ọma nsonaazụ ya nwere ike inwe mmepe nke biofuels na akụ na ụba mba ahụ.

Bioethanol emepụtara na USA dị oke ọnụ karịa analogues ọdịnala ma n'otu oge ahụ na -emepụta ihe ubi nke ihe ọkụkụ, nke na-akpata oke doro anya n'etiti ndị mmadụ.

Maka ụgbọ elu, biofuels, n'ezie, ọ bụ isi ọwụwa, ebe ọ na-emechi ohere nke iji mmanụ na-arụ ọrụ nke ọma.

Ma n'otu oge ahụ, ọ bụrụ na onye nrụpụta ahụ nwere ngwaahịa na-adịghị mma, mana jisiri ike mee ka gọọmentị kwenye mkpa nkwado, gọọmentị US ga-amanye ya ịmanye ndị ahịa. E mechaa, ọ na - enye ndị na - eme ya ego enyemaka site na ụtụ isi a na - atụtara ndị na - azụ ahịa.

Ya mere, iji dabara n’usoro mgbanwe e kere eke, biofuels ga-enwerịrị ma ọ dịkarịa ala nwere njiri mara ya ma e jiri ya tụnyere mmanụ sitere na mmanụ ala. N’ọdịnihu dị n’ihu, n’agbanyụọ ọrụ ndị sayensị, o doghị anya iru ụdị ahụ.

Send